捷达VS7用车
10.59-14.49万
我的也是，堵车的时间长了，就没一档了，直接2档起步，跑起来就正常了
最烦的是车速慢下来的话三档直接降到1挡了，你们是这样吗？升档还好
这个问题，我也打过400回复也是这个情况。
还要顿挫一下的
保护机制
减少一升二顿挫
保护应该是一档呀，二档起步多费劲
我的也是这样，可能是这样设计的，没1档
我的也是这样的，连续堵车的话就是二档，这应该是系统问题，我一般等红绿灯都挂N挡
不是没有一档也不是没有二档，而是一档二档三档轮流着来，让你猜不到下次是几档
如果长期开车你就会明白它的道理。堵车时或红绿等时，不挂空挡，它等于半结合状态，发动机就待怠速的基不出上提高转速，电脑会根据转速保持三档位置。当起步时会跟据转矩降2挡或1挡，使车有足够动力。
是没二档吧
二挡顿挫严重，所以3降1
11.59-16.19万
11.59-16.09万
15.86-21.66万
13.99-21.99万
12.58-21.08万
7.49-14.99万
我的也是，堵车的时间长了，就没一档了，直接2档起步，跑起来就正常了
最烦的是车速慢下来的话三档直接降到1挡了，你们是这样吗？升档还好
这个问题，我也打过400回复也是这个情况。
还要顿挫一下的
保护机制
减少一升二顿挫
保护应该是一档呀，二档起步多费劲
我的也是这样，可能是这样设计的，没1档
我的也是这样的，连续堵车的话就是二档，这应该是系统问题，我一般等红绿灯都挂N挡
不是没有一档也不是没有二档，而是一档二档三档轮流着来，让你猜不到下次是几档
如果长期开车你就会明白它的道理。堵车时或红绿等时，不挂空挡，它等于半结合状态，发动机就待怠速的基不出上提高转速，电脑会根据转速保持三档位置。当起步时会跟据转矩降2挡或1挡，使车有足够动力。
是没二档吧
二挡顿挫严重，所以3降1