理想ONE电动机
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本身藏了15%左右的电。够了
噢噢，好的，谢谢[玫瑰]
动力是随着电量的降低不断降低的
收到 谢谢[玫瑰]
1.2T能满足一般功率，但瞬时功率肯定满足不了，好在有电池作为缓冲。可以说亏电在长时间爬坡需要长时间大功率就体验差点
嗯嗯，明白了，谢谢您[玫瑰]
二大一小的时候完全够，反正比我的2.0T的RX300给力，满员情况就没试过了
2.0T满员肯定毫无压力
买理想车将会后悔的
然而并没有后悔
呵呵，想看看我几个行驶证吗
极端情况是不够的，比如馈电去爬坡。。。
噢噢 谢谢[玫瑰]
没有影响
那就好，谢谢[玫瑰]
顾名思义，第一位的仅仅是理想，理想那就是想想罢了，还是要面对现实，你所实际感受的就是现实。
感谢解答[玫瑰][玫瑰]
我不会告诉你馈电后，跑600公里高速，反而把电充满了
告诉他们干嘛，这部分油耗除了驱动电机，还有充电消耗，而且动力一样好
120巡航可以充电
亏电确实是会影响动力，有点脑子的人就会结合实际使用，亏电的动力功率也足够满足正常驾驶。理想这个车，如果感兴趣，一定要去试驾感受，你就明白网上喷子的脑洞，比如说1.2T带不动这么重的车、增程器和拖拉机一样吵这些，真的只是喷子的胡扯了。
[玫瑰][玫瑰]
OK，蟹蟹[玫瑰]
本身藏了15%左右的电。够了
噢噢，好的，谢谢[玫瑰]
动力是随着电量的降低不断降低的
收到 谢谢[玫瑰]
1.2T能满足一般功率，但瞬时功率肯定满足不了，好在有电池作为缓冲。可以说亏电在长时间爬坡需要长时间大功率就体验差点
嗯嗯，明白了，谢谢您[玫瑰]
二大一小的时候完全够，反正比我的2.0T的RX300给力，满员情况就没试过了
2.0T满员肯定毫无压力
买理想车将会后悔的
然而并没有后悔
呵呵，想看看我几个行驶证吗
极端情况是不够的，比如馈电去爬坡。。。
噢噢 谢谢[玫瑰]
没有影响
那就好，谢谢[玫瑰]
顾名思义，第一位的仅仅是理想，理想那就是想想罢了，还是要面对现实，你所实际感受的就是现实。
感谢解答[玫瑰][玫瑰]
我不会告诉你馈电后，跑600公里高速，反而把电充满了
告诉他们干嘛，这部分油耗除了驱动电机，还有充电消耗，而且动力一样好
120巡航可以充电
亏电确实是会影响动力，有点脑子的人就会结合实际使用，亏电的动力功率也足够满足正常驾驶。理想这个车，如果感兴趣，一定要去试驾感受，你就明白网上喷子的脑洞，比如说1.2T带不动这么重的车、增程器和拖拉机一样吵这些，真的只是喷子的胡扯了。
[玫瑰][玫瑰]
OK，蟹蟹[玫瑰]