元pro
9.58-11.38万
等明年三包法规出来，电池检测出来有问题，该换就换了！
我身边有个朋友换过，免费换的，不过应该是小概率事件。他是唐混动，他自己感觉不出来，保养的时候检测其中一组电池衰减，帮他免费换了。不过他说没感觉，本来都不觉得电池衰减。但是人家仪器检查出来的，信仪器吧。再三确认是否收费，确定免费后就换了
我的北汽200跑了186000公里了，电池几乎零损耗，所以我又买了元，我感觉正常情况首任车主涉及不到换电池
如果你的北汽电池没问题的话，那运气还真好。公司租了10多台车，几乎所有北汽电池都不行
我的北汽200是租赁转非的，16.6上牌，18.10已经跑了145000 售后查的，当初就图买车便宜，结果到现在没出任何问题，也坚定了我买电车的决心，关键开着也舒服
我这销售的说法是，非正常衰减免费换，但是多长时间衰减多少算非正常，没有具体规定。
首任车主基本上用不到这个服务了，除非电池出现意外情况，否则这电池按照正常衰减到70%的状态，估计你也跑了十几万公里了。一般家用代步车跑到这个份上，都差不多快10年了，有可能打算换新车了。再说十年以后的新能源车电池很有可能会有新的技术突破，现在的电池到那时候有可能都不是主流了，比亚迪这个服务，基本上等于玩了一次文字游戏。用到的车主肯定不多。
这东西，就当多一重保障，谁也不希望自己爱车刚用一两年就换电池呀。
你说得对，私家车这样，然后一年不能拆三万公里，超了还有别的说法，真的感觉是文字游戏
明年的新三包法规定电池衰减到80%，免费更换。反正我是看抖音知道的
是这样的话，我就明年再买
电池自然损耗不保修
流传着一个说法是非正常衰减到70%（80%）可以更换。但是我找了很久没找到相关文件规定
质保，不是免费换，也没有说衰减到多少能给你换。可能修不好了，用不了了才会给你换。
9.98-12.98万
11.98-14.78万
5.98-8.98万
6.98-8.58万
9.68-11.98万
等明年三包法规出来，电池检测出来有问题，该换就换了！
我身边有个朋友换过，免费换的，不过应该是小概率事件。他是唐混动，他自己感觉不出来，保养的时候检测其中一组电池衰减，帮他免费换了。不过他说没感觉，本来都不觉得电池衰减。但是人家仪器检查出来的，信仪器吧。再三确认是否收费，确定免费后就换了
我的北汽200跑了186000公里了，电池几乎零损耗，所以我又买了元，我感觉正常情况首任车主涉及不到换电池
如果你的北汽电池没问题的话，那运气还真好。公司租了10多台车，几乎所有北汽电池都不行
我的北汽200是租赁转非的，16.6上牌，18.10已经跑了145000 售后查的，当初就图买车便宜，结果到现在没出任何问题，也坚定了我买电车的决心，关键开着也舒服
我这销售的说法是，非正常衰减免费换，但是多长时间衰减多少算非正常，没有具体规定。
首任车主基本上用不到这个服务了，除非电池出现意外情况，否则这电池按照正常衰减到70%的状态，估计你也跑了十几万公里了。一般家用代步车跑到这个份上，都差不多快10年了，有可能打算换新车了。再说十年以后的新能源车电池很有可能会有新的技术突破，现在的电池到那时候有可能都不是主流了，比亚迪这个服务，基本上等于玩了一次文字游戏。用到的车主肯定不多。
这东西，就当多一重保障，谁也不希望自己爱车刚用一两年就换电池呀。
你说得对，私家车这样，然后一年不能拆三万公里，超了还有别的说法，真的感觉是文字游戏
明年的新三包法规定电池衰减到80%，免费更换。反正我是看抖音知道的
是这样的话，我就明年再买
电池自然损耗不保修
流传着一个说法是非正常衰减到70%（80%）可以更换。但是我找了很久没找到相关文件规定
质保，不是免费换，也没有说衰减到多少能给你换。可能修不好了，用不了了才会给你换。