开了几回山路，期间在下坡路时按M档，按照很多人说的利用发动机档位限制车速，以减少踩刹车，可是为什么还是越来越快呢？转速也越来越高。
请问下坡挂手动限制车速应该怎样操作？
昂科旗发动机刹车
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我的20款昂科旗怎么是L档不是M档
人家有换挡拨片才有m 可以加减档位 我们没有 所以只有m
手册里讲新车不要用发动机制动
下坡时不要给油 挂到3挡甚至是2挡 转速超过五千转时就感觉到减速了
车辆都有惯性，而且昂科旗车重比较大，下山路车会越来越快，昂科旗标配一个陡坡缓降，会主动限制车辆速度，不用手动M档。
陡坡缓降是发动机制动还是电脑控制刹车？我只是怕长时间踩刹车损伤刹车片导致刹车失灵。如果像定速巡航一样电脑控制刹车就没意义了，还不如自己踩
陡坡缓降开启后可以自己调整速度
这车不是有陡坡缓降么？
M之后，手动减档啊。根据坡度和长短，选取合适的档位，能做到不踩刹车一放到底
昂科旗有点速度的时候m最低只能降到2，降不到1挡，可能档位比较多吧
这种情况先踩刹车降速，降到比较低的速度后，切换M。一般下这种大坡，m1-3才合理。我从恒山半山腰停车场，沿着盘山公路用手动模式一路滑行下来，只有在转急弯时点刹车配合。虽然我不是昂科旗车主
，但是有使用M档检验