君威配置刹车
15.98-17.58万
推荐国产车，配置秒杀一众合资车，别管B级车A级车了，自己喜欢就好。
国产车我担心质量问题
要配置星瑞，要好看就君威吧
纠结ing
主动刹车提车几天就被我关掉了，它太能刹车了。车子的话建议你去试驾，喜欢买什么就买什么。
今天刷到主动刹车前面没啥东西就给你刹住了，不知道这种情况会不会出现追尾隐患
所以，如果不买GS，就果断考虑别的车吧。
贷款上gs的话确实压力会大很多
和652比大概3w多差距，假设2年期平摊到每一天50块不到，一天就是饭钱省点也够凑一半了。但是从552直接跳到GS差距就大了。
你肯定是考虑1.5T版本了。这个车在我看来有几个重要配置是缺失的。 1、自动驻车，城市驾驶很实用的功能，等红灯可以简化操作，不用一直踩住刹车或者切换N档。 2、自适应巡航，快速路和高速驾驶很实用的功能，跟车自动化，能让人减少驾驶疲劳。 3、座椅通风，很重要的舒适性配置，夏天必备，不过这个配置各人需求不同。 另外君威的车灯也不够亮，不少人都去改了大灯。 从实际用车的角度，星瑞的顶配，上面提到的那些配置都全了，功能性肯定是更好的，加上2.0T的动力，性价比要优于君威。 如果不在乎品牌和外观，星瑞和艾瑞泽8这两款国产精品车都是值得考虑的。如果让我再次选择，我肯定会选配置更高，更实用的国产车。
好的大哥，辛苦打这么多字，我打算去试驾一下，之前一直在看艾瑞泽，但是车友反映有a柱漏风问题，这个原因导致我在考虑艾瑞泽的时候有点犹豫
17.99-23.99万
12.79-17.29万
14.98-22.98万
17.59-21.99万
12.89-15.89万
推荐国产车，配置秒杀一众合资车，别管B级车A级车了，自己喜欢就好。
国产车我担心质量问题
要配置星瑞，要好看就君威吧
纠结ing
主动刹车提车几天就被我关掉了，它太能刹车了。车子的话建议你去试驾，喜欢买什么就买什么。
今天刷到主动刹车前面没啥东西就给你刹住了，不知道这种情况会不会出现追尾隐患
所以，如果不买GS，就果断考虑别的车吧。
贷款上gs的话确实压力会大很多
和652比大概3w多差距，假设2年期平摊到每一天50块不到，一天就是饭钱省点也够凑一半了。但是从552直接跳到GS差距就大了。
你肯定是考虑1.5T版本了。这个车在我看来有几个重要配置是缺失的。
1、自动驻车，城市驾驶很实用的功能，等红灯可以简化操作，不用一直踩住刹车或者切换N档。
2、自适应巡航，快速路和高速驾驶很实用的功能，跟车自动化，能让人减少驾驶疲劳。
3、座椅通风，很重要的舒适性配置，夏天必备，不过这个配置各人需求不同。
另外君威的车灯也不够亮，不少人都去改了大灯。
从实际用车的角度，星瑞的顶配，上面提到的那些配置都全了，功能性肯定是更好的，加上2.0T的动力，性价比要优于君威。
如果不在乎品牌和外观，星瑞和艾瑞泽8这两款国产精品车都是值得考虑的。如果让我再次选择，我肯定会选配置更高，更实用的国产车。
好的大哥，辛苦打这么多字，我打算去试驾一下，之前一直在看艾瑞泽，但是车友反映有a柱漏风问题，这个原因导致我在考虑艾瑞泽的时候有点犹豫