奥迪A6(进口)配置
50.68-58.48万
其实可以考虑S4avant现在也有优惠了，反正买这车的不会为了后排乘坐，驾控，我就是买早了
新出的S4 AVANT就满足你的要求啊。
有这时间纠结我6肉选配都看好了
另外，两辆车都试驾体验一下，就知道自己喜欢哪样了[去污粉]
双离合是硬连接，后桥差速器锁死会反冲变速箱
对，看看c7allroad的双离合故障率就知道了。
从玩车的角度，一定是保时捷平替版的湿式双离合优于采埃孚的8AT自动变速箱。看一下为什么保时捷的大部分车都在用pdk变速箱就知道了。 一定是双离合开起来更加顺滑，更有竞速的味道
机械四驱不去玩硬越野的话，用处也不大。。。
没预算就s4有预算就rs你需要配置都有
想要at加机械四驱你可以去找找c7的
C7也是双离合，DL501。
2.0的话90真不错，起码配置高很多
抛硬币，当你抛出来的时候，你就知道自己想要什么了
44.79-55.69万
其实可以考虑S4avant现在也有优惠了，反正买这车的不会为了后排乘坐，驾控，我就是买早了
新出的S4 AVANT就满足你的要求啊。
有这时间纠结我6肉选配都看好了
另外，两辆车都试驾体验一下，就知道自己喜欢哪样了[去污粉]
双离合是硬连接，后桥差速器锁死会反冲变速箱
对，看看c7allroad的双离合故障率就知道了。
从玩车的角度，一定是保时捷平替版的湿式双离合优于采埃孚的8AT自动变速箱。看一下为什么保时捷的大部分车都在用pdk变速箱就知道了。
一定是双离合开起来更加顺滑，更有竞速的味道
机械四驱不去玩硬越野的话，用处也不大。。。
没预算就s4有预算就rs你需要配置都有
想要at加机械四驱你可以去找找c7的
C7也是双离合，DL501。
2.0的话90真不错，起码配置高很多
抛硬币，当你抛出来的时候，你就知道自己想要什么了