桑塔纳用车
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谢谢友友支持！上一台车是老款捷达，我还是用开捷达的习惯开这个桑塔纳，真不一样。修车师傅看了我的驾驶，说我是转速太低了，还有抢档，总之捷达和桑塔纳车的性能不一样，操控也有区别。再体验体验。话说这桑塔纳油耗变现让我满意，比捷达每公里能省一毛钱。这是我个人驾驶习惯有关，不代表所有人哈。
出发前空挡踩油门、或者离合踩到底，踩油门到3-4千转速，再开，感觉立马不一样。如果开车过程中感觉拖拽，速度油门踩下去反应不快。 直接离合到底，踩油门轰转速。如果会降档补油会很好理解。 大众手动挡性能非常好，觉得有问题基本都是操作有问题，没有真正融汇手动挡的精髓
不正常，我的21款1.5自吸有条件的时候随便上200码，只有一次加了假机油导致发动机高温才有提不起速度的感觉，更换完机油就好了，清理了积碳提速更快，目前感觉排气有点不顺畅
换离合吧
不正常 上150稳稳当当
拉转速 说明开车一直转速太低
是不是长时间跑高速，热衰了
不正常，这车可以跑到150-160
不是操作问题，就是车有问题，这车转速拉高点，还是有劲的
正常，除非路很好，不然一般的高速路，上到120就很难上去了，又不是2.0的车一脚油门就一百五六
除非路好而且直，一般的路包括高速，上到120+后再加速就比较吃力了
我上一辆13年的悦翔V3才1.3自吸。随便上140。只是车太轻了。不敢跑。1.0的F蛋也随便120跑。
太不正常了
9.09-12.49万
8.00-15.19万
11.29-14.39万
6.29-12.08万
6.78-9.48万
谢谢友友支持！上一台车是老款捷达，我还是用开捷达的习惯开这个桑塔纳，真不一样。修车师傅看了我的驾驶，说我是转速太低了，还有抢档，总之捷达和桑塔纳车的性能不一样，操控也有区别。再体验体验。话说这桑塔纳油耗变现让我满意，比捷达每公里能省一毛钱。这是我个人驾驶习惯有关，不代表所有人哈。
出发前空挡踩油门、或者离合踩到底，踩油门到3-4千转速，再开，感觉立马不一样。如果开车过程中感觉拖拽，速度油门踩下去反应不快。 直接离合到底，踩油门轰转速。如果会降档补油会很好理解。 大众手动挡性能非常好，觉得有问题基本都是操作有问题，没有真正融汇手动挡的精髓
不正常，我的21款1.5自吸有条件的时候随便上200码，只有一次加了假机油导致发动机高温才有提不起速度的感觉，更换完机油就好了，清理了积碳提速更快，目前感觉排气有点不顺畅
换离合吧
不正常 上150稳稳当当
拉转速
说明开车一直转速太低
是不是长时间跑高速，热衰了
不正常，这车可以跑到150-160
不是操作问题，就是车有问题，这车转速拉高点，还是有劲的
正常，除非路很好，不然一般的高速路，上到120就很难上去了，又不是2.0的车一脚油门就一百五六
除非路好而且直，一般的路包括高速，上到120+后再加速就比较吃力了
我上一辆13年的悦翔V3才1.3自吸。随便上140。只是车太轻了。不敢跑。1.0的F蛋也随便120跑。
太不正常了