纠结中，到底XC60买B5还是T8？
B5： 担心亏电和频繁启停对发动机的损害，油耗可能比较高。
T8: 两个系统的后期维护成本和稳定性，对电池的东东还是很担心（自燃爆炸啥的
）；纯电续航里程很一般，每天上下班高速为主约60km，我们这落地比B5贵3.8w ，值不？
）；纯电续航里程很一般，每天上下班高速为主约60km，我们这落地比B5贵3.8w ，值不？
2023-11-26
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肯定t8，高功率发动机
有绿牌需求就T8没有就B5，B5的动力完全够用，超个车什么的还是很轻松，B5智远省下来的钱选装全套宝华韦健，香得很
强烈建议T8，如果经济允许，必须智雅高配版；技术已经很成熟了，沃尔沃是最安全的车，安全性不要担心。上下班60公里，基本都不怎么用得到油了，虽说买这车不是主要为了省油，但能顺便省一点不是很开心的事吗。T8个人认为本质还是油车。不方便充电的情况下就当油车开。电机三大件保8年或12万公里。终身基础保养。
T8确实没有智逸，只有智远和智雅。
没有致远，是智逸
如果是我选择我会直接上T8，我当时以为T8特别贵就没考虑，没想到其实没贵多少……
上海牌是免费的，这车也是绿牌啊
T8落地39，智远，不算置换补贴
每天上下班60 公里的话，基本不用担心亏电问题，其实大多亏电的都是驾驶里程太少的。除非发电机坏了，不然 60 公里的时间，电瓶基本能充满电了。看购车成本吧，如果价差不超过四万，建议上 T8。那玩意绝对比 b5 香多了
T8小众 出问题更不好修
维权都没个人报团
…………………您这极端了，随便测…
而且我们这T8比Q5都多，我也纳闷了…
你测呗，测完发视频。你的奥迪肯定不敢测
你这担心这担心哪的怎么买车
没有绿牌需求个人觉得B5够了，亏电的事情有，小概率，至于频繁启动对发动机的损害完全不必担心，厂家设计的时候考虑了这个的。而且后面启动都是热启动，影响不大。油耗十个左右吧，毕竟重量在那里摆着。
没必要纠结。首先你有没有绿牌的需求。t8的优点 安静 加速好 有纯油模式不需要启停。没有购置（我买的时候是哈）所以和s90燃油版价格差距也不大。最重要你有没有充电桩位置。没有就不用考虑了。纯油开没意思
启停不用纠结太多