T-ROC探歌故障
15.89-17.99万
爬坡用啥档?不知道吗,这还要问??
刚去过甘南,上了海拔5千的洛克之路
相信现在修理工的技术,有问题都能修,怕啥
CVT也不适合爬山
变速箱温度和山路没关系
前怕虎后怕狼 ,干就完啦
既然都买了,那就放心大胆的用吧。真的有啥问题,修呗
只要是能跑起来,风能吹起来散热,别低速蠕行,变速箱来回的变档温度高无法降温,第四代已经改进了,摩擦片都改进了耐高温材料,低速时程序设计锁死不会来回升档降档了,散热孔位置也改到最顶端,最后就是不要过深水的路,水不要没过轮毂中间位置,涉水时一定慢行,别涌起水灌入散热孔就没什么问题,最后夸一句干式双离合确实省油。
这就叫抬杠了
几年内的车问题不大,超过10年就不好说了
会啊,还是买雅迪靠谱
14.39-14.69万
20.49-25.99万
15.97-16.97万
22.28-26.10万
18.49-23.99万
12.79-17.29万
爬坡用啥档?不知道吗,这还要问??
刚去过甘南,上了海拔5千的洛克之路
相信现在修理工的技术,有问题都能修,怕啥
CVT也不适合爬山
变速箱温度和山路没关系
前怕虎后怕狼 ,干就完啦
既然都买了,那就放心大胆的用吧。真的有啥问题,修呗
只要是能跑起来,风能吹起来散热,别低速蠕行,变速箱来回的变档温度高无法降温,第四代已经改进了,摩擦片都改进了耐高温材料,低速时程序设计锁死不会来回升档降档了,散热孔位置也改到最顶端,最后就是不要过深水的路,水不要没过轮毂中间位置,涉水时一定慢行,别涌起水灌入散热孔就没什么问题,最后夸一句干式双离合确实省油。
这就叫抬杠了
几年内的车问题不大,超过10年就不好说了
会啊,还是买雅迪靠谱