沃尔沃XC60踏板发动机刹车自动驻车
39.69-45.89万
24款的缺陷,我刚买就发现了,跟试驾一点都不一样。这两个功能是冲突的!我翻了手册确实变了,只能投诉让厂家改吧。再多说一句,国际版手册中逻辑并没有变化,只有中国特供版变了。
沃尔沃设计师是美国人
自动驻车和自动启停你们是不是当成一回事了
我的一样,很奇怪。
楼主出现这个情况建议检查一下是否确实启用了自动驻车。如果确实启用了,还这样,那可能软件逻辑确实有问题了。不启用自动驻车功能,在刹车后发动机熄火,再松开刹车,发动机是会重启的。 如果启用了自动驻车功能,无论是否踩刹车,仍然无法实现发动机自动启停,那很有可能是车外温度超过了30°导致的。因为温度传感器探测超过30°,也就是31°开始,发动机自动启停功能会自动失效,发动机会始终保持工作,与自动驻车没有关系。 自动驻车的逻辑是,在你踩刹车停车后,松开踏板,车辆会自动驻车,不会因为你松开刹车后向前走。与发动机是否实现自动启停没有关系的。 如果自动启停满足工作条件,在自动驻车工作情况下停车,发动机会自动进入熄火状态,如果不熄火,代表着车辆状态不满足自动启停工作的工作条件,比如车外温度达到31°及以上温度,又比如空调在工作,发动机熄火后电瓶电压不足以支持空调工作,等等。 啰嗦了半天,不知道说我清楚了没有,仅供参考哈
现在的逻辑真有点搞不太懂了,好好的车越改越不能让人理解了
24款,广州,室外温度都38度,自动启停还是在启动
看电是否充足,不足,发动机启动充电。
你这分析不对,自动驻车与自动启停根本不是一回事,也没有关联。自动驻车也就是个自动手刹,只要踩刹车车速降到0,就自动启动刹车,解放脚刹。自动启停就复杂了,车辆停止状态下,啥时候自动熄火?啥时候自动打火,由电脑根据条件判断,具体条件说明书里有,十几项吧。
发动机启停和启动跟自动驻车没关系的,停的时间长了,会自己启动。特别是夏天,发动机停了都不制冷的
2.7的好像没遇到过,只是停下后有时突然会自己启动,也没踩刹车。
是的,控制逻辑就是这样的
问了售后24款逻辑改了
怕你的车死在半路上起不来
42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
24款的缺陷,我刚买就发现了,跟试驾一点都不一样。这两个功能是冲突的!我翻了手册确实变了,只能投诉让厂家改吧。再多说一句,国际版手册中逻辑并没有变化,只有中国特供版变了。
沃尔沃设计师是美国人
自动驻车和自动启停你们是不是当成一回事了
我的一样,很奇怪。
楼主出现这个情况建议检查一下是否确实启用了自动驻车。如果确实启用了,还这样,那可能软件逻辑确实有问题了。不启用自动驻车功能,在刹车后发动机熄火,再松开刹车,发动机是会重启的。
如果启用了自动驻车功能,无论是否踩刹车,仍然无法实现发动机自动启停,那很有可能是车外温度超过了30°导致的。因为温度传感器探测超过30°,也就是31°开始,发动机自动启停功能会自动失效,发动机会始终保持工作,与自动驻车没有关系。
自动驻车的逻辑是,在你踩刹车停车后,松开踏板,车辆会自动驻车,不会因为你松开刹车后向前走。与发动机是否实现自动启停没有关系的。
如果自动启停满足工作条件,在自动驻车工作情况下停车,发动机会自动进入熄火状态,如果不熄火,代表着车辆状态不满足自动启停工作的工作条件,比如车外温度达到31°及以上温度,又比如空调在工作,发动机熄火后电瓶电压不足以支持空调工作,等等。
啰嗦了半天,不知道说我清楚了没有,仅供参考哈
现在的逻辑真有点搞不太懂了,好好的车越改越不能让人理解了
24款,广州,室外温度都38度,自动启停还是在启动
看电是否充足,不足,发动机启动充电。
你这分析不对,自动驻车与自动启停根本不是一回事,也没有关联。自动驻车也就是个自动手刹,只要踩刹车车速降到0,就自动启动刹车,解放脚刹。自动启停就复杂了,车辆停止状态下,啥时候自动熄火?啥时候自动打火,由电脑根据条件判断,具体条件说明书里有,十几项吧。
发动机启停和启动跟自动驻车没关系的,停的时间长了,会自己启动。特别是夏天,发动机停了都不制冷的
2.7的好像没遇到过,只是停下后有时突然会自己启动,也没踩刹车。
是的,控制逻辑就是这样的
问了售后24款逻辑改了
怕你的车死在半路上起不来