途胜故障油耗
16.18-22.58万
个人言论仅供参考，不要买北京现代，不要买北京现代，谁买谁后悔。现在我的感觉就是上当。
可别傻了，试驾车会让你试出这些问题。当初我就是试驾了他们的试驾车才决定买的。试驾车是被刷过程序调校过的。前几天我拿我的车去跟他们的试驾车对比，动力和响应差的不是一点半点，他们也没有咕噜的声音。
也是 试驾车怎么会有问题 有问题都换成没问题的
我也在纠结这两款车
这两款车故障率都低，油耗都不高，保养费用也差不多，我也在考虑这两款车，途胜豪华版和cx-5最低配落地价差不多，-5安全性高点，操控也好点，没有颗粒捕捉器，内饰比途胜好看，有档把，途胜空间大，配置高，我们县就有4s店，保养方便。
首选途胜
途胜L200匹马力动力强油耗更低，8AT变速箱加速平顺耐造。
说途胜油耗高的真的错了，本人新手一枚刚提途胜
实测过，500多油费能跑1100公里，算下来每公里5毛出头，还是可以的
欢乐表吧！
工薪族选杠5吧，自然吸气十6AT，开个十年不要动扳手。最讨厌途胜按键式换挡
你在中国都是在落后的省份，怎么来个现代世界销量说事？北现这个品牌在大城市还有什么销量吗？
全球销量国产车都能够吊打马自达，马自达在全球销量帮现代提鞋都不配！妥妥的一个边缘品牌，什么时候像三菱、铃木在国内消失都不知道！
论空间途胜要大论油耗和后期保养成本肯定是CX5，我之前买车也拿这两台车作过对比，准备选CX5觉得空间太小后来选了锐际！
我选了途胜，前一辆车是自吸这次换带T的
还用选吗，当然途胜，空间大动力强，配置高，油耗还低，马自达2.0的最低配有什么？
马自达的底盘离地间隙高，途胜的很低
去试驾一下你就知道了！说一千道一万，每台车开个5-10公里，对比一下。还有多坐坐马自达CX-5后排
cx5没颗粒物捕捉器，途胜L不知道有没有
途胜有，但不会堵
有，但是是法兰接口的
我选了cx-5，途胜没有实体按键实在不能接受。
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.18-16.78万
12.58-19.78万
17.98-23.78万
个人言论仅供参考，不要买北京现代，不要买北京现代，谁买谁后悔。现在我的感觉就是上当。
可别傻了，试驾车会让你试出这些问题。当初我就是试驾了他们的试驾车才决定买的。试驾车是被刷过程序调校过的。前几天我拿我的车去跟他们的试驾车对比，动力和响应差的不是一点半点，他们也没有咕噜的声音。
也是 试驾车怎么会有问题 有问题都换成没问题的
我也在纠结这两款车
这两款车故障率都低，油耗都不高，保养费用也差不多，我也在考虑这两款车，途胜豪华版和cx-5最低配落地价差不多，-5安全性高点，操控也好点，没有颗粒捕捉器，内饰比途胜好看，有档把
，途胜空间大，配置高，我们县就有4s店，保养方便。
首选途胜
途胜L200匹马力动力强油耗更低，8AT变速箱加速平顺耐造。
说途胜油耗高的真的错了，本人新手一枚刚提途胜
实测过，500多油费能跑1100公里
，算下来每公里5毛出头，还是可以的
欢乐表吧！
工薪族选杠5吧，自然吸气十6AT，开个十年不要动扳手。最讨厌途胜按键式换挡
你在中国都是在落后的省份，怎么来个现代世界销量说事？北现这个品牌在大城市还有什么销量吗？
全球销量国产车都能够吊打马自达，马自达在全球销量帮现代提鞋都不配！妥妥的一个边缘品牌，什么时候像三菱、铃木在国内消失都不知道！
论空间途胜要大论油耗和后期保养成本肯定是CX5，我之前买车也拿这两台车作过对比，准备选CX5觉得空间太小后来选了锐际！
我选了途胜，前一辆车是自吸这次换带T的
还用选吗，当然途胜，空间大动力强，配置高，油耗还低，马自达2.0的最低配有什么？
马自达的底盘离地间隙高，途胜的很低
去试驾一下你就知道了！说一千道一万，每台车开个5-10公里，对比一下。还有多坐坐马自达CX-5后排
cx5没颗粒物捕捉器，途胜L不知道有没有
途胜有，但不会堵
有，但是是法兰接口的
我选了cx-5，途胜没有实体按键实在不能接受。