昂科旗价格刹车座椅
29.99-35.99万
小毛病多，瑕不掩瑜，昂科旗还算好车，只是偶尔故障灯比较烦人
公认的车机垃圾，个人感受内饰装配一般走细碎路车内饰板松散小异响，其他7座中间没法坐人坐垫短后背顶其实吹嘘的六座也短！驾驶方面起步肉发动机噪音大急刹后不提速刷了波箱有改善过不平路前轴左右摆动很厉害掉价！出现的问题后排座椅异响已解决后备箱撑杆异响索赔了配件还未更换一千多公里亮发动机故障灯跑了几天自己熄灭截止到今天5千多公里又亮灯还未解决！
安吉星没提示的话，更换压力传感器就好了，我的就是换了再没出现过
我的也是。2000公里 故障灯亮了，系统检测显示颗粒过滤器压力传感器 电路电压高，打算周末去4S店处理
A柱太粗，路口盲区大，保养周期太短，半年就要保养，整车电控程度太高，经常出现某个模块死机不工作的情况
粗是真的粗，一开始真不喜欢！
里面的塑料件粗，又厚又宽，每次转弯我上半身就在那前后前后摇，看a柱后面到底有没有人，a柱强度别克也不是特别优秀，也就还行吧
刹车硬，内饰老旧
刹车可以习惯，内饰反正开车基本就是导航音乐 能连个carplay就行，
如果不着急，还是再等等，昂科雷正常来讲24年6月要上市，虽然主要看欧美那边的时间表。但是别克为了抢市场会提早，现代两款车在广州车展露脸了，上市会比昂科雷早。我也在等，新胜达早买，昂科雷早，就买别克。
新款落地低配30+，你会买吗？
这个还是要看昂科雷的具体配置，和外观。新车不会优惠正常情况。现在昂科旗便宜是厂家去库存抢市场，就算卖不动拆车卖零件也是赚。有车开不着急再等等，看看昂科雷到底是个啥。。。
急刹后无法立即提速，升级变速箱程序改善。 七座车型，二排座椅太短，堪比紧凑型小轿车。 前铲长，造成接近角很小。 左右后视镜位置不好，转弯影响视线。 车机高德版本太低，可play代替。 发电机故障率大于燃油泵模块。 不优惠9w不要出手。
改进版不是四S给换的4820吗
650-750是自费的费用，不建议找4S，磨磨叽叽的手艺还不成
19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
小毛病多，瑕不掩瑜，昂科旗还算好车，只是偶尔故障灯比较烦人
公认的车机垃圾，个人感受内饰装配一般走细碎路车内饰板松散小异响，其他7座中间没法坐人坐垫短后背顶其实吹嘘的六座也短！驾驶方面起步肉发动机噪音大急刹后不提速刷了波箱有改善过不平路前轴左右摆动很厉害掉价！出现的问题后排座椅异响已解决后备箱撑杆异响索赔了配件还未更换一千多公里亮发动机故障灯跑了几天自己熄灭截止到今天5千多公里又亮灯还未解决！
安吉星没提示的话，更换压力传感器就好了，我的就是换了再没出现过
我的也是。2000公里 故障灯亮了，系统检测显示颗粒过滤器压力传感器 电路电压高，打算周末去4S店处理
A柱太粗，路口盲区大，保养周期太短，半年就要保养，整车电控程度太高，经常出现某个模块死机不工作的情况
粗是真的粗，一开始真不喜欢！
里面的塑料件粗，又厚又宽，每次转弯我上半身就在那前后前后摇，看a柱后面到底有没有人，a柱强度别克也不是特别优秀，也就还行吧
刹车硬，内饰老旧
刹车可以习惯，内饰反正开车基本就是导航音乐 能连个carplay就行，
如果不着急，还是再等等，昂科雷正常来讲24年6月要上市，虽然主要看欧美那边的时间表。但是别克为了抢市场会提早，现代两款车在广州车展露脸了，上市会比昂科雷早。我也在等，新胜达早买，昂科雷早，就买别克。
新款落地低配30+，你会买吗？
这个还是要看昂科雷的具体配置，和外观。新车不会优惠正常情况。现在昂科旗便宜是厂家去库存抢市场，就算卖不动拆车卖零件也是赚。有车开不着急再等等，看看昂科雷到底是个啥。。。
急刹后无法立即提速，升级变速箱程序改善。
七座车型，二排座椅太短，堪比紧凑型小轿车。
前铲长，造成接近角很小。
左右后视镜位置不好，转弯影响视线。
车机高德版本太低，可play代替。
发电机故障率大于燃油泵模块。
不优惠9w不要出手。
改进版不是四S给换的4820吗
650-750是自费的费用，不建议找4S，磨磨叽叽的手艺还不成