阿特兹选买对比
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2.5的阿特兹试驾过，我的是19款昂克赛拉2.0俗称老马三，阿特兹开起来底盘浑厚，老款昂克赛拉开起来灵动
开的感觉马3好些，更轻巧
真实体验，马3开起来感觉更轻松一些，但是质感说句实在话，3远远比不上6
嗯嗯，跨级了。开过昂和钢丝，没开过6，猜测底盘厚重感更强，和钢丝接近
我阿特兹2.5，感觉动力不是很强，起步光哄不走感觉，其实也走，速度也有，只是发动机转速直接干到7千转，平时谁这么加速，三四千转起步感觉不是很快
同样2.0，昂克赛拉驾驶感更好，但是后排空间小
如果在这两者选实用的肯定是阿特兹，2.0动力肯定够用，B级车的用料肯定更足
杠精说什么都对
杠精眼里基本没有能开的车
阿特兹空间大点，动力也够用，如果想要改装自己玩的话 2.0 昂更有驾驶乐趣，因为车重轻，轴距短，跑山过弯更有利
谢谢
2.5的阿特兹试驾过，我的是19款昂克赛拉2.0俗称老马三，阿特兹开起来底盘浑厚，老款昂克赛拉开起来灵动
开的感觉马3好些，更轻巧
真实体验，马3开起来感觉更轻松一些，但是质感说句实在话，3远远比不上6
嗯嗯，跨级了。开过昂和钢丝，没开过6，猜测底盘厚重感更强，和钢丝接近
我阿特兹2.5，感觉动力不是很强，起步光哄不走感觉，其实也走，速度也有，只是发动机转速直接干到7千转，平时谁这么加速，三四千转起步感觉不是很快
同样2.0，昂克赛拉驾驶感更好，但是后排空间小
如果在这两者选实用的肯定是阿特兹，2.0动力肯定够用，B级车的用料肯定更足
杠精说什么都对
杠精眼里基本没有能开的车
阿特兹空间大点，动力也够用，如果想要改装自己玩的话 2.0 昂更有驾驶乐趣，因为车重轻，轴距短，跑山过弯更有利
谢谢