宝马7系加速
91.90-126.90万
加长加高增重!
2.0T定速120需要1800转,3.0T可能低个几百转。这意味着,发动机单个气缸负荷更小。我铁定选6缸。想要动力刷个ecu不就得了
基础排量的差异不是马力数据能体现的
发动机压榨的少,寿命更长,可靠性更高。峰值扭矩转速来的更早。
两个缸是备份
平顺度,L4和L6确实不一样,动力都是够用的
一直也没搞明白,多了两个缸没用的感觉
可以看看怠速的时候,4缸和6缸的抖动区别
后段和平顺性四缸比不了
我只能说看看a8 50没人说过动力不够,实际735和a8 50的动力是差不多的
日本街头新7系多不多?符合他们的审美不
为什么735不做成四缸,还可以少交点税
78.98-207.68万
43.99-52.59万
96.26-204.26万
61.50-80.00万
加长加高增重!
2.0T定速120需要1800转,3.0T可能低个几百转。这意味着,发动机单个气缸负荷更小。我铁定选6缸。想要动力刷个ecu不就得了
基础排量的差异不是马力数据能体现的
发动机压榨的少,寿命更长,可靠性更高。峰值扭矩转速来的更早。
两个缸是备份
平顺度,L4和L6确实不一样,动力都是够用的
一直也没搞明白,多了两个缸没用的感觉
可以看看怠速的时候,4缸和6缸的抖动区别
后段和平顺性四缸比不了
我只能说看看a8 50没人说过动力不够,实际735和a8 50的动力是差不多的
日本街头新7系多不多?符合他们的审美不
为什么735不做成四缸,还可以少交点税