英菲尼迪Q50L变速箱发动机
26.48-38.98万
路噪非常大！低俗行驶3档左右会有非常明显的顿挫感！标准驾驶模式和运动模式人格分裂！别入英菲尼迪坑！
个人感觉方向盘不重，胎噪略大，发动机噪音不大，毕竟豪华品牌。
胎噪大 因为原厂配的是防爆胎可以自己换个真空胎 相当安静 发动机冷车启动声音确实大 但是可以接受 毕竟我们买车是用来开的 7at没顿挫 很柔和
还有 建议直接看进享
这个车就是机燥、胎噪，还有方向盘重
没必要，274a噪音也不小
防爆胎胎噪比较大也比较硬发动机声音还能接受就是方向盘比较重，除了顶配的线控转向会轻一点
可以改的一样轻
说实话q50的发动机噪音和胎噪还是算大的，当然说的是同级别
尽管英菲是很好，但同级才一年就换英菲，那是没什么必要哎。
负责任的说，这款7at基本没顿挫，家里还有台5.6的途乐，据说也是这款7at，个人感觉都没有q50l顺滑
几个油
冬季是在零下10℃，启动就是有噪音的。我领导的S60也是，这俩车库放，启动发动机噪音好点。50L顿挫会有，得习惯这个换挡加速逻辑。
29.99-39.99万
33.48-38.06万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
路噪非常大！低俗行驶3档左右会有非常明显的顿挫感！标准驾驶模式和运动模式人格分裂！别入英菲尼迪坑！
个人感觉方向盘不重，胎噪略大，发动机噪音不大，毕竟豪华品牌。
胎噪大 因为原厂配的是防爆胎可以自己换个真空胎 相当安静 发动机冷车启动声音确实大 但是可以接受 毕竟我们买车是用来开的 7at没顿挫 很柔和
还有 建议直接看进享
这个车就是机燥、胎噪，还有方向盘重
没必要，274a噪音也不小
防爆胎胎噪比较大也比较硬
发动机声音还能接受就是方向盘比较重，除了顶配的线控转向会轻一点
可以改的一样轻
说实话q50的发动机噪音和胎噪还是算大的，当然说的是同级别
尽管英菲是很好，但同级才一年就换英菲，那是没什么必要哎。
负责任的说，这款7at基本没顿挫，家里还有台5.6的途乐，据说也是这款7at，个人感觉都没有q50l顺滑
几个油
冬季是在零下10℃，启动就是有噪音的。我领导的S60也是，这俩车库放，启动发动机噪音好点。50L顿挫会有，得习惯这个换挡加速逻辑。