3万除了主动安全配置，还升级了13个喇叭的音响，好像还有座椅通风、迎宾灯等功能，这些都是很实用的，说真的，这些赠配带给你带来的体验，绝对大于好几个3万，

一般都送五年保养

最后选定了福特探险者

维修价格小贵一些，但没有超过一线豪华品牌的样子，我打听过换右后灯，需要8500-9000，所以推测一下，也还可以，毕竟也是豪华品牌，要说贵，也没贵到令人发指；保养的话因为买车送10次基础保养，还带工时，所以前期的保养花不了太多钱，可能到中后期，需要更换的项目多了，涉及到汽油滤、火花塞、刹车油、刹车片、轮胎等等一些项目时候，可能花销会上来，但也会和常见的豪华品牌保持在同一水平，不会太离谱；2.0这款市区油耗如果拥堵的话基本在11-13个，市区通畅的话大约10个上下，高速基本在7-8甚至还可能低于7，2.7t也没有比2.0高太多；安全辅助和3万块钱来说，如果我选，我会花3万，这个就是仁者见仁智者见智的东西了，你是否认可，是否注重出行安全的保障，和单纯的比较价格，不是同一个观念，也不是同一种价值观，我个人认为出行安全最重要，必须要有保障，多一种辅助就多一分保障，对自己，对家人，对路上的人和车都是一种保障，虽然说有这些辅助功能并不意味着万无一失，但是哪怕它能提高一点获得安全保障的概率，我都会考虑，3万块，我愿意买单，我愿意享受“豪华”带来的安全感，如果你认为没有太大必要这些功能，也不用纠结，因为这个不是决定你买车与否的决定性因素。

他2.0家用没问题。
油耗看您的通行路况，开车习惯…
安全辅助看您整体的购车预算，对这些是不是刚需…
以上个人观点，希望对您有所帮助

刚买目前驾驶了1500公里，整体操控性不错，还没有做首保，安全辅助系统还是挺有用的，预算够就选择一下，目前油耗11个长跑市区，动力充沛越野了一次四驱是很给力，目前有低速顿挫感。

开40万以上的车，就别去想维修保养和油耗多少这些事了。安全辅助贵三万有贵三万的道，希望用不到，用到时有就行了。牛都买了，还怕买根绳。

目前行驶2000+，全程北京市区未走过高速，前两箱油表显10个多，后面基本保持表显8.6左右，正常一箱油跑700公里没问题。

辅助驾驶有必要，尤其高速，夜间开车帮助非常大，维修保养这个价位的车哪个保养便宜？