奔驰EQC方向盘
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我试过一手方向盘一手放在扶手箱，但要不时给点轻微的扭力。隔音是Eqc好，辅助驾驶是电马爽，电马可以一直双脱手，出远门高速纠结。
理论上L2辅助驾驶都可以，但是我不敢，总觉得把生命完全交给机器太不负责任了
这就是电马的神奇之处
我买车先看辅助驾驶，所以比亚迪国产新势力等都不在我考虑范围，这个不靠谱会要了你的命。辅助驾驶用了一年多，高速高架，确实非常靠谱，比我自己开还安全。奔驰需要一直把手放在方向盘，脱手只能十五秒。电马高速一直可以脱手，系统提示你可以脱手，目视前方，开小差会提示你。
奔驰的都这样，尤其开高速高架没有太多弯道的时候，哪怕双手握着没给它一个扭转力度，都会提示要握紧方向盘，还是从安全角度的一个考虑吧
安全始终是奔驰造车的最基本理念，L2辅助驾驶法规要求驾驶员需要随时准备接管车辆操作。从安全出发，建议始终保持3 9点方位的手握方向盘，尤其是是在高速行驶中，更要随时做好应对突发情况的准备。其他某些车主大撒把之类的看看就好了……
42.78-53.13万
40.50-44.50万
26.39-36.89万
48.60-63.06万
我试过一手方向盘一手放在扶手箱，但要不时给点轻微的扭力。隔音是Eqc好，辅助驾驶是电马爽，电马可以一直双脱手，出远门高速纠结。
理论上L2辅助驾驶都可以，但是我不敢
，总觉得把生命完全交给机器太不负责任了
这就是电马的神奇之处
我买车先看辅助驾驶，所以比亚迪国产新势力等都不在我考虑范围，这个不靠谱会要了你的命。辅助驾驶用了一年多，高速高架，确实非常靠谱，比我自己开还安全。奔驰需要一直把手放在方向盘，脱手只能十五秒。电马高速一直可以脱手，系统提示你可以脱手，目视前方，开小差会提示你。
奔驰的都这样，尤其开高速高架没有太多弯道的时候，哪怕双手握着没给它一个扭转力度，都会提示要握紧方向盘，还是从安全角度的一个考虑吧
安全始终是奔驰造车的最基本理念，L2辅助驾驶法规要求驾驶员需要随时准备接管车辆操作。从安全出发，建议始终保持3 9点方位的手握方向盘，尤其是是在高速行驶中，更要随时做好应对突发情况的准备。其他某些车主大撒把之类的看看就好了……