艾瑞泽5 PLUS配置销量
7.49-11.99万
刚有新闻，爆逸动p车身普遍生锈问题，车主要求召回，长安暂未回应
才上市两三个月呢，你去看逸动车友群和目前这个群的人数就知道了，2个多月就1.3万车友了还要怎样，这款车首月销量是1.3万，还有很多没进车友圈的大有人在，目前还有等着提车的，主要是这车才上市没有库存车，国内所有车型都缺汽车电脑芯片，所以销量赶不上之前上市的车型，毕竟其他品牌的老款车型有库存
快去买逸动宝来，那车百分之百不生锈，百分之百一点问题都没有，香得很
生锈问题解决了？
艾5plus功能比长安逸动plus多~ 但是胎噪比长安大。 如果颜值控选长安~动能还是奇瑞
缤瑞
颜值就选吉利哪款什么瑞了
这个车最大的缺点就是难看，长安最大的优点偏偏是颜值
国产车生锈方面都一个水平2021了还揪着不放
这车颜值一点不输长安
我个人也在看艾5跟逸动普拉斯，我不喜欢艾五是因为它变速箱6速的，然后销量没有逸动高。
手动也不是6速是5速的。
不是说9速cvt？
可能是刚上市没多久吧
那是他们自己营销造声势呢，这车是12月中旬上市的吧，然后12月份就没有5p单独销量，艾瑞泽gx是八千多台销量，5p销量肯定在里面了，1月份5p被单独出来了，销量是四千多台。过两天看2月份销量如何了，这车反正我看性价比是没问题，销量嘛，还有待观察，目前是不太好。
之前不是说一个月1.3w台嘛？
奇瑞艾瑞泽又上投诉排行了，车身生锈
个例不代表所有。合资车断半轴烧机油机油乳化的更多，别看到一个就直接否定整个国产车。一个级别一样价格，国产车总是比合资车多更多的配置，而且内饰用料也更好一点，小毛病多那也是受成本限制的结果。而且近几年的国产车小毛病也已经越来越少了。
别抬杠，事实说话
8.39-9.69万
6.29-14.98万
5.99-7.59万
9.99-14.89万
7.99-10.99万
刚有新闻，爆逸动p车身普遍生锈问题，车主要求召回，长安暂未回应
才上市两三个月呢，你去看逸动车友群和目前这个群的人数就知道了，2个多月就1.3万车友了还要怎样，这款车首月销量是1.3万，还有很多没进车友圈的大有人在，目前还有等着提车的，主要是这车才上市没有库存车，国内所有车型都缺汽车电脑芯片，所以销量赶不上之前上市的车型，毕竟其他品牌的老款车型有库存
快去买逸动宝来，那车百分之百不生锈，百分之百一点问题都没有，香得很
生锈问题解决了？
艾5plus功能比长安逸动plus多~
但是胎噪比长安大。
如果颜值控选长安~动能还是奇瑞
缤瑞
颜值就选吉利哪款什么瑞了
这个车最大的缺点就是难看，长安最大的优点偏偏是颜值
国产车生锈方面都一个水平
2021了还揪着不放
这车颜值一点不输长安
我个人也在看艾5跟逸动普拉斯，我不喜欢艾五是因为它变速箱6速的，然后销量没有逸动高。
手动也不是6速是5速的。
不是说9速cvt？
可能是刚上市没多久吧
那是他们自己营销造声势呢，这车是12月中旬上市的吧，然后12月份就没有5p单独销量，艾瑞泽gx是八千多台销量，5p销量肯定在里面了，1月份5p被单独出来了，销量是四千多台。过两天看2月份销量如何了，这车反正我看性价比是没问题，销量嘛，还有待观察，目前是不太好。
之前不是说一个月1.3w台嘛？
奇瑞艾瑞泽又上投诉排行了，车身生锈
个例不代表所有。合资车断半轴烧机油机油乳化的更多，别看到一个就直接否定整个国产车。一个级别一样价格，国产车总是比合资车多更多的配置，而且内饰用料也更好一点，小毛病多那也是受成本限制的结果。而且近几年的国产车小毛病也已经越来越少了。
别抬杠，事实说话