君越落地价
17.99-23.99万
19年28T豪华型，14万可以买吗？
那估计大事故车
估计是大事故车
君越还好，你看君威，18年买的新车，裸车价14万多，有的都13万多，21年，还要卖12万多，重庆车贩子收车都收成11万多，真算的话，恐怖的保值率，凯美瑞简直是弟弟
我说的二手车也是同一个配置，1.5T精英，不信自己网上查，我不至于傻到不谈配置说价格
你说的新车都是最低配价格，二手车收的不一定是最低配
16款28T当年全款28万落地，原版原漆，全程4s保养(7000公里/金美孚），大保健已做。里程6.6万公里70%高速，二手现在报15万，你说保值不保值。
16款28t28w落地？我16款20t裸车25w，落地28w不到点。28t在16年的时候税多1w，28t丐版比20t顶配贵2w。少说要贵3w，落地至少30w+。
按照裸车价格挺保值的了
那是车贩子在宰你。
但便宜了人家直接不搭理你
日系保值，美系最不保值
五年以后都差不了多少好不好
都保值
16万多裸车，落地18左右吧？谈保值得都忘了你优惠4.5万了？18加5，23万开3.4年13万卖掉，卧槽，一下亏10万。这个意思？忘了优惠了？忘了你裸车多少？二手按照裸车价，不过是自欺欺人罢了。
那二手车不按照裸车价，应该按照指导价来嘛，优惠的钱你又没出
既然车子不保值车况又好，车贩子只能含泪多赚一点。 美系车保值率也就比国产好一点，车一上牌不赔个5万都不好意思了 自己喜欢就好了，最好开过5年-8年，就不会亏太多了。同样落地价日系买个低配，你买个高配享受就是了
不保值是你卖给车贩子 车贩子卖给你就保值了
那二手的不看新车，买新车的不看二手你别坏了规矩
要保值，那就买房子，谈保值就是穷人思维，最好车子能原价卖出。
不穷的人也不会看这些
15.98-17.58万
17.49-25.39万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
19年28T豪华型，14万可以买吗？
那估计大事故车
估计是大事故车
君越还好，你看君威，18年买的新车，裸车价14万多，有的都13万多，21年，还要卖12万多，重庆车贩子收车都收成11万多，真算的话，恐怖的保值率，凯美瑞简直是弟弟
我说的二手车也是同一个配置，1.5T精英，不信自己网上查，我不至于傻到不谈配置说价格
你说的新车都是最低配价格，二手车收的不一定是最低配
16款28T当年全款28万落地，原版原漆，全程4s保养(7000公里/金美孚），大保健已做。里程6.6万公里70%高速，二手现在报15万，你说保值不保值。
16款28t28w落地？我16款20t裸车25w，落地28w不到点。28t在16年的时候税多1w，28t丐版比20t顶配贵2w。少说要贵3w，落地至少30w+。
按照裸车价格挺保值的了
那是车贩子在宰你。
但便宜了人家直接不搭理你
日系保值，美系最不保值
五年以后都差不了多少好不好
都保值
16万多裸车，落地18左右吧？谈保值得都忘了你优惠4.5万了？18加5，23万开3.4年13万卖掉，卧槽，一下亏10万。这个意思？忘了优惠了？忘了你裸车多少？二手按照裸车价，不过是自欺欺人罢了。
那二手车不按照裸车价，应该按照指导价来嘛
，优惠的钱你又没出
既然车子不保值车况又好，车贩子只能含泪多赚一点。
美系车保值率也就比国产好一点，车一上牌不赔个5万都不好意思了
自己喜欢就好了，最好开过5年-8年，就不会亏太多了。同样落地价日系买个低配，你买个高配享受就是了
不保值是你卖给车贩子
车贩子卖给你就保值了
那二手的不看新车，买新车的不看二手你别坏了规矩
要保值，那就买房子，谈保值就是穷人思维，最好车子能原价卖出。
不穷的人也不会看这些