探险者选买对比
30.98-39.98万
等马自达XC90也是纵置平台
等2023年等的花都谢了，实在等不起了就提了途昂3806座旗舰，也不错
马自达cx90
销量是销量 产品力是产品力 两码事
价格问题，途昂还有人买330呢，又没钱又想要大的。探险者是同类车里面最良心的，没有之一，就是品控有点小瑕疵。
由于换车前一直开大众速腾，初次试驾途昂就感觉底盘质感和速腾一样，闭眼开都不觉得应该是台30来万的车，毫无新鲜感，一样松松散散的。探险者底盘就好很多，最终选了探险者钛金。
现在途昂基本都是卖380，我当初想要530没车，只能选380，本身这俩车加速都差不多一些汽车网都有测评，如果还对380动力不满意，后期刷个一阶程序380高功率是铸铁发动机抗造，双离合也是最新的501，家里已经有一个锐界了，受不了福特的变速箱了，就没再考虑探险者。
千味酱油也卖不过海天
买坦克500phev
1.途昂卖得好是挂大众的牌子，大众牌子影响力更强，很多人甚至都不知道福特有探险者。 2.途昂看得见的优势是车内空间，其他看不见的比如三大件质量、用料、操控感受等等，很多人根本不去了解，更不用说和探险者比较了。 3.途昂主要卖的330和380，售价便宜了几万，但探险者没有优惠，很多人没法接受。你可以看看价格贵得多的途昂530的销量，再看看探险者是不是很良心。
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
等马自达XC90也是纵置平台
等2023年等的花都谢了，实在等不起了就提了途昂3806座旗舰，也不错
马自达cx90
销量是销量 产品力是产品力 两码事
价格问题，途昂还有人买330呢，又没钱又想要大的。探险者是同类车里面最良心的，没有之一，就是品控有点小瑕疵。
由于换车前一直开大众速腾，初次试驾途昂就感觉底盘质感和速腾一样，闭眼开都不觉得应该是台30来万的车，毫无新鲜感，一样松松散散的。探险者底盘就好很多，最终选了探险者钛金。
现在途昂基本都是卖380，我当初想要530没车，只能选380，本身这俩车加速都差不多一些汽车网都有测评，如果还对380动力不满意，后期刷个一阶程序380高功率是铸铁发动机抗造，双离合也是最新的501，家里已经有一个锐界了，受不了福特的变速箱了，就没再考虑探险者。
千味酱油也卖不过海天
买坦克500phev
1.途昂卖得好是挂大众的牌子，大众牌子影响力更强，很多人甚至都不知道福特有探险者。
2.途昂看得见的优势是车内空间，其他看不见的比如三大件质量、用料、操控感受等等，很多人根本不去了解，更不用说和探险者比较了。
3.途昂主要卖的330和380，售价便宜了几万，但探险者没有优惠，很多人没法接受。你可以看看价格贵得多的途昂530的销量，再看看探险者是不是很良心。