零跑T03踏板
4.99-6.99万
开节能模式动能回收就强
经济模式？一直都是，顿挫感都没有，习惯了特斯拉的单踏板模式了。
老是看到你们这种说法我都不敢升级！目前到现在我都没升级过，开了一年了！
还好我没点升级
那我继续不升级
强动能回收模式，对于驾驶员来说，无所谓，但是其他乘客挺难受的
等我周末去汽修店把小电瓶断电试试看有没有用。
现在是动能回收很弱，刹车距离变远了，我日常都开经济模式，上高速才用运动模式。平常开慢点就是了
有用车问题也可以问。
电量低回收就强，电量多回收就很弱
不是的，之前经济模式都是单踏板模式，现在松开油门还能很丝滑往前滑，速度快了，刹车踩死都剎不下来。
在多少电量情况下，回收很弱？
关键降版本了也回不去了，主要是你速度快了开个100刹车踩死没有动能回收，车子依然能够丝滑的往前滑，这个很危险，我觉得舒适性比起安全不值一提。
我也是三元，没升级最新版本，习惯了经济模式，听你这么说，我不升级是对的
顶！！！！
[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
3.28-9.99万
5.98-8.98万
3.79-6.99万
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5.68-8.88万
6.98-8.58万
开节能模式动能回收就强
经济模式？一直都是，顿挫感都没有，习惯了特斯拉的单踏板模式了。
老是看到你们这种说法我都不敢升级！目前到现在我都没升级过，开了一年了！
还好我没点升级
那我继续不升级
强动能回收模式，对于驾驶员来说，无所谓，但是其他乘客挺难受的
等我周末去汽修店把小电瓶断电试试看有没有用。
现在是动能回收很弱，刹车距离变远了，我日常都开经济模式，上高速才用运动模式。平常开慢点就是了
有用车问题也可以问。
电量低回收就强，电量多回收就很弱
不是的，之前经济模式都是单踏板模式，现在松开油门还能很丝滑往前滑，速度快了，刹车踩死都剎不下来。
在多少电量情况下，回收很弱？
关键降版本了也回不去了，主要是你速度快了开个100刹车踩死没有动能回收，车子依然能够丝滑的往前滑，这个很危险，我觉得舒适性比起安全不值一提。
我也是三元，没升级最新版本，习惯了经济模式，听你这么说，我不升级是对的
顶！！！！
[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
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