蔚来ET7选买对比
42.80-51.60万
欣赏不来极氪的外观内饰，也没想过对比这两台车，感觉上定位不太一样
等001换了麒麟电池，➕第二代车型上市，目前001的车机已更换8155.et7的优势是换电和激光雷达。其他的行驶质感品控都不如001这两家结合一下才是最棒的电车啊
极氪29万，et7五十万。蔚来轿车外观帅啊，极氪我就买个空间性价比。过几年可能会考虑蔚来轿车。但是换电还是不需要，买电车我就买个方便，家里一插就好
我买的29w，而且上的是公户，买et7肯定要选到50了
哪里来的29w 最少也得299000 你按裸车价就差了10来w
001换芯片了8155还是不错的 操控不用想都是001 et7很商务 后备箱小的可怜虽然我定了et7因为当时001车机太卡 现在快提车了也不去退订单了 要是定车没多久我可定退了
想开小钢炮质感的买极氪，想舒服et7，我卖了es6买的极氪1个月卖了，觉得车机太繁琐，座椅不软乎，开起来质感一流，电动门有点傻缺，开关门也有点傻缺…………现在等et7，就是觉得品控有点堪忧，那么多出毛病的
买et7不会对比极客的，只有想买极客的才回来对比e t 7
别听风就是雨，网上说啥就是啥，我去蔚来和极氪看车的时候对比这俩车的人多了去了。
我这次买车看重的点比较奇怪，第一就是换电，这玩意快，充电再快也要半小时一小时，不要说什么晚上家里冲，我家里都是装的21kw，但是全国范围内都有每个月6次换电，还是很舒服的。然后就是四个座椅都有通风加热按摩，家里人都算是比较舒服，不过很可惜，后排太短太直，弱炸了。然后就是音响，目前感觉还是很能打，尤其是真正意义上支持了杜比的电影。
说后排的人要么个子特别高，要么没试过。没那么不堪，很舒服。
那很可惜，我只有173，我可没说顶头，不舒服就是太短太直，其他人觉得可以那就可以好了，无所谓。
蔚来吸引我的点就是换电 如果家里充电方便会选极氪
性价比的话，001能打。就我个人来说，外观内饰空间换电，et7更能打。操控两个都试过，开起来都不错。
43.80-51.80万
45.80-54.80万
33.80-39.60万
49.80-59.80万
43.99-46.59万
35.80-41.60万
欣赏不来极氪的外观内饰，也没想过对比这两台车，感觉上定位不太一样
等001换了麒麟电池，➕第二代车型上市，目前001的车机已更换8155.et7的优势是换电和激光雷达。其他的行驶质感品控都不如001这两家结合一下才是最棒的电车啊
极氪29万，et7五十万。蔚来轿车外观帅啊，极氪我就买个空间性价比。过几年可能会考虑蔚来轿车。但是换电还是不需要，买电车我就买个方便，家里一插就好
我买的29w，而且上的是公户，买et7肯定要选到50了
哪里来的29w 最少也得299000 你按裸车价就差了10来w
001换芯片了8155还是不错的 操控不用想都是001 et7很商务 后备箱小的可怜虽然我定了et7因为当时001车机太卡 现在快提车了也不去退订单了 要是定车没多久我可定退了
想开小钢炮质感的买极氪，想舒服et7，我卖了es6买的极氪1个月卖了，觉得车机太繁琐，座椅不软乎，开起来质感一流，电动门有点傻缺，开关门也有点傻缺…………现在等et7，就是觉得品控有点堪忧，那么多出毛病的
买et7不会对比极客的，只有想买极客的才回来对比e t 7
别听风就是雨，网上说啥就是啥，我去蔚来和极氪看车的时候对比这俩车的人多了去了。
我这次买车看重的点比较奇怪，第一就是换电，这玩意快，充电再快也要半小时一小时，不要说什么晚上家里冲，我家里都是装的21kw，但是全国范围内都有每个月6次换电，还是很舒服的。然后就是四个座椅都有通风加热按摩，家里人都算是比较舒服，不过很可惜，后排太短太直，弱炸了。然后就是音响，目前感觉还是很能打，尤其是真正意义上支持了杜比的电影。
说后排的人要么个子特别高，要么没试过。没那么不堪，很舒服。
那很可惜，我只有173，我可没说顶头，不舒服就是太短太直，其他人觉得可以那就可以好了，无所谓。
蔚来吸引我的点就是换电
如果家里充电方便会选极氪
性价比的话，001能打。就我个人来说，外观内饰空间换电，et7更能打。操控两个都试过，开起来都不错。