宝马3系GT故障维修
--
我的3GT马上5年了，故障率非常低。基本上就是日常保养。
我开了五六年了没有做过什么大的维修，除了正常的碰撞刮擦需要喷漆钣金，那些跟宝马其他系列的车是一样的收费标准
进口车都高，而且要等。变速箱油一定要定期换。
维修费用和三系差不多，但是保养费用在4s店的话比三系高
不好意思，不没体验过维修
和正常三系没太大区别
BBA 都差不多，维修费用不分前后期都高。看你从哪个角度看。比如说3年十万公里内，你是不必太担心的，事故问题有保险买单，质量问题有厂家质保。极端情况还是要自己承担（我前这日子在高速上被坑废一个轮子，轮胎轮毂均捅破了，其它内问题。），这种情况保险和厂家均不赔，自己掏钱4s报价接近1万元。后期的话过质保期后发生故障的概率都差不多，费用也和其它BBA的差不多。不放心可买3年延保，用完6年换车。BBA维修费用相对价格都是高。3gt也没听说故障率比别的车型高，所以喜欢就买。
不是，三大件和老款三系是通用的。
我的3GT马上5年了，故障率非常低。基本上就是日常保养。
我开了五六年了没有做过什么大的维修，除了正常的碰撞刮擦需要喷漆钣金，那些跟宝马其他系列的车是一样的收费标准
进口车都高，而且要等。变速箱油一定要定期换。
维修费用和三系差不多，但是保养费用在4s店的话比三系高
不好意思，不没体验过维修
和正常三系没太大区别
BBA 都差不多，维修费用不分前后期都高。看你从哪个角度看。比如说3年十万公里内，你是不必太担心的，事故问题有保险买单，质量问题有厂家质保。极端情况还是要自己承担（我前这日子在高速上被坑废一个轮子，轮胎轮毂均捅破了，其它内问题。），这种情况保险和厂家均不赔，自己掏钱4s报价接近1万元。后期的话过质保期后发生故障的概率都差不多，费用也和其它BBA的差不多。不放心可买3年延保，用完6年换车。BBA维修费用相对价格都是高。3gt也没听说故障率比别的车型高，所以喜欢就买。
不是，三大件和老款三系是通用的。