本人es300h车主，185000公里没修过，信赖品牌可靠性，所以在看rx，纠结450h+，有几个问题请教哈，关于锂电池可靠性的问题，350h用的是镍氢电池，根据我开的经验，没问题，这个锂电池长久开会不会有衰减和安全性的问题？第二，就是Efour系统后轮扭矩会比350h大多少？第三就是保值率的问题，绿牌车普遍保值率不高，买这个车是不是意义不大啊？如果350h的话，选哪一款合适？感谢！
2024-02-18
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如果不是为了上绿牌，真不建议。
如果不是为了绿牌不建议450h，要么350h顶配要么一步到位500h，最近中了500的毒，一直在谈优惠，有5w的话就准备拿下了
谢谢兄弟
宁波江南中升雷克萨斯 分期落地62多
450不错，在美国卖的比500h贵
可能因为那边450h是日产的，500是美产的关系
现在更纠结了…新出来的lc250，rx还有塞纳，都在备选，虽然倾向于rx450，保值率也不重要，但是锂电池的耐久性，安全性在丰田没有大面积普及的情况下，还有待验证
安全问题这个很难回答，这个要看运气吧。电池多多少少都有一些隐患。其它人反应，动力方面即使亏电也比350好。至于保值率的问题，绿牌车是差一些，但几年后的事情谁知道？路上大多数都是绿牌车，或者以后都是电车，说不定保值率就上去了。再说现在还哪有车保值？没颜值控，350的舒享就够用了，感觉悦享配置有点低。如果要3眼和适时四驱就醇享。
旅游当然新款霸道
给老太太退休旅游用的，看上350的47万多四驱那个，但是算上购置税其实和450差不了几万块钱，所以才看的450，而且450的后轮扭矩比350能强点？其实看好新款霸道，又怕长途跑起来不舒服…