不懂就问,电磁悬挂具体什么体验,去试驾的时候只有最顶配的,没感觉出来什么,没有对比。请问一下电磁悬挂有和没有区别大吗?现在在尊贵和豪华之间纠结,感觉最主要就差一个电磁悬挂。
凯迪拉克CT6选买对比
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不管有没有用,反正我就是要买![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
,过弯我都不太减速
电磁悬挂很容易漏油,后桥差速器也容易出问题,豪华吧
对于CT6,除了过弯有点区别,平常基本没区别
自己睁大眼睛去上边看看我说的是什么
哈哈 你说的XT6
根本不了解凯迪拉克,XT6尊贵和铂金是双离合四驱,四驱豪华是普通四驱,有区别的,双离合四驱同轴可以0-100分配动力,可以单轮过滑轮组。不了解仔细去查查,我又没说是双离合变速箱,屁都不懂!
东北地区,或者新疆地区有好处,一般南方地区用不上的
不要只去尝试滤过性和软硬,几乎尝试不到的。要看麋鹿测试的自己的感觉,左右加速超车的体会
家用没必要 主打性价比
车子开多了你就会感觉出不同了
两句话总结:人甩车不甩,四轮永不离地。
你极限操作转弯的时候 告诉你两句话总结MRC:1. 四轮永不离地;2. 快速过弯人甩车不甩。