蔚来ES6后视镜
33.80-39.60万
后轮过颠簸路面感觉拽不住。你换运动模式试试，需要悬挂硬一点，舒适肯定不行。
我跟你感觉恰好相反，我觉得前轮过减速带不舒服，后轮刚刚好
我觉得前轮不丝滑，有点连续击球的感觉
前轮不会，前轮挺稳的，后轮没那么稳
过减速带真的一言难尽
真这么差吗
一个月，
副驾驶车窗上方没有把手，颠簸路面没有抓手。比后排安装了把手更有实用性（乘坐频率高），可惜没有，而且还不能加装。
最烦的是摇摇晃摇吧，哎哟有一点点连续起伏的路面那把我给摇的，广州金茂广场梅花园那个牛屋停车场出来那个上坡就是起伏的，每次都要感受一番友谊的小船
感觉不软，我日常悬挂用标准模式，但就是起伏路面会摇摇晃摇，过减速带很干脆很舒服很稳，但是就是不知道为啥起伏路面摇啊摇。我没在那个地方试过其他差不多重量的电车，不知道是不是因为重心重量的关系。
所以ES6的底盘还是偏软吗？ 就因为理想L7太软才放弃了，ES6也软就。。。。
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
后轮过颠簸路面感觉拽不住。你换运动模式试试，需要悬挂硬一点，舒适肯定不行。
我跟你感觉恰好相反，我觉得前轮过减速带不舒服，后轮刚刚好
我觉得前轮不丝滑，有点连续击球的感觉
前轮不会，前轮挺稳的，后轮没那么稳
过减速带真的一言难尽
真这么差吗
一个月，
副驾驶车窗上方没有把手，颠簸路面没有抓手。比后排安装了把手更有实用性（乘坐频率高），可惜没有，而且还不能加装。
感觉不软，我日常悬挂用标准模式，但就是起伏路面会摇摇晃摇，过减速带很干脆很舒服很稳，但是就是不知道为啥起伏路面摇啊摇。我没在那个地方试过其他差不多重量的电车，不知道是不是因为重心重量的关系。
所以ES6的底盘还是偏软吗？ 就因为理想L7太软才放弃了，ES6也软就。。。。