沃尔沃S90音响
40.69-50.59万
当初特别想买xc60，选个宝华韦健和空气悬挂，被我老婆严词拒绝，问我这牌子谁认识
来个非理论的，玩过音响耳机（偏深度玩），玩过很多车，也改过很多车喇叭，这么跟你说吧，车内空间这么小，其实推力不需要非上到1000多w去的，除非你喜欢蹦迪。音响的终点一定是人声，让人舒服放松更耐听。说到车喇叭改装，也改了4台车的喇叭，最后玩的车不改了，因为你改的时候是静态的，平时都是动态听歌，车在开，周围有噪音的，也有震动，都会影响效果。为什么都说揽胜的1400w比卡宴的选装那个大功率（多少瓦不知道没玩过卡宴）要好很多，是因为揽胜隔音更好，悬挂更软（车内震动小）所以你这个问题不是直接问音响的，选配了音响自己会跳都不差，因为功率够，实在不行找个改音响电加个dsp让他给你调满意呗，最终比的是隔音，楼主问题显而易见，沃尔沃的隔音比其他的有点差距，自己品味吧[玫瑰]
宝华
100个内 沃尔沃宝华无对手 林肯的锐威也可以一战 行政版的那个
你们谈好的，我谈个差的，ix3原车16个喇叭的哈曼卡顿，没觉得多好起码不觉得比S90智远的哈曼卡顿好。
宝马公司就没有懂艺术的人哈哈哈
你要是经常看买车贴的话会发现有人说冲着宝华买的90，但是其他的几款车身上基本看不到这样的观点
必须宝华
宝华还是yyds，小柏林就算了，毕竟哈曼都提不上名
所以哈曼卡顿排不上号吗？
这个没有单纯好还是不好的排名，因为本身价格和音域有各自特点，打个比方bose可能同价位的重低音效果会出色点，柏林可能在环场声效要好点。音响这几个都还不错主要看你的音源，如果手机蓝牙连接其实效果没啥特别的区分，除非你是发烧友，而且环境很密闭，开在路上胎噪路噪基本就没特别的区别。但在大柏林这些就有点明显的差异。所以你只需要考虑自己喜欢什么车就行。
不不不，有不对请指正，只是个人的意见。欢迎多交流让我也多学习
开飞驰，说啥都对
42.79-65.68万
44.90-59.98万
43.99-52.59万
29.69-48.89万
35.97-46.97万
44.82-66.40万
当初特别想买xc60，选个宝华韦健和空气悬挂，被我老婆严词拒绝，问我这牌子谁认识
来个非理论的，玩过音响耳机（偏深度玩），玩过很多车，也改过很多车喇叭，这么跟你说吧，车内空间这么小，其实推力不需要非上到1000多w去的，除非你喜欢蹦迪。音响的终点一定是人声，让人舒服放松更耐听。说到车喇叭改装，也改了4台车的喇叭，最后玩的车不改了，因为你改的时候是静态的，平时都是动态听歌，车在开，周围有噪音的，也有震动，都会影响效果。为什么都说揽胜的1400w比卡宴的选装那个大功率（多少瓦不知道没玩过卡宴）要好很多，是因为揽胜隔音更好，悬挂更软（车内震动小）所以你这个问题不是直接问音响的，选配了音响自己会跳都不差，因为功率够，实在不行找个改音响电加个dsp让他给你调满意呗，最终比的是隔音，楼主问题显而易见，沃尔沃的隔音比其他的有点差距，自己品味吧[玫瑰]
宝华
100个内 沃尔沃宝华无对手 林肯的锐威也可以一战 行政版的那个
你们谈好的，我谈个差的，ix3原车16个喇叭的哈曼卡顿，没觉得多好
起码不觉得比S90智远的哈曼卡顿好。
宝马公司就没有懂艺术的人哈哈哈
你要是经常看买车贴的话会发现有人说冲着宝华买的90，但是其他的几款车身上基本看不到这样的观点
必须宝华
宝华还是yyds，小柏林就算了，毕竟哈曼都提不上名
所以哈曼卡顿排不上号吗？
这个没有单纯好还是不好的排名，因为本身价格和音域有各自特点，打个比方bose可能同价位的重低音效果会出色点，柏林可能在环场声效要好点。音响这几个都还不错主要看你的音源，如果手机蓝牙连接其实效果没啥特别的区分，除非你是发烧友，而且环境很密闭，开在路上胎噪路噪基本就没特别的区别。但在大柏林这些就有点明显的差异。所以你只需要考虑自己喜欢什么车就行。
不不不，有不对请指正，只是个人的意见。欢迎多交流让我也多学习
开飞驰，说啥都对
