请问湿式双离合等红灯在下列情况中，离合处于哪种状态，断开，还是半联动？
1.d档+脚刹
2.d档+autohold
3.n档+脚刹
4.n档+手刹
5.d档+autohold+自动启停
2024-03-05
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d+autohold就好
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本人在双离合变速器厂工作十年多，车用的DQ250, 即使设计上有泄压功能，还是以消耗动力为代价。我的经验一直是空档加脚踩刹车，变灯挂档给油就走。另外的好处是，如果被追尾，变速器是被保护的状态。
一样的驾驶习惯
我的也是dq250，感觉d踩刹车抖动很大，n就没有抖动啊。
我多年研究DQ381估计只是估计，没拆开看，是D液压预压紧，把离合往前推了一点点，液压油有个力，会比N多0.2到0.1的油，我反正超过20秒就N，30秒有时候熄火，或者N电子手刹，估计一直D 也坏不了
湿式里面有油的嘛，离合不接触，隔的近了，液体也会传力
对的，一直D档，油耗会略高一点，0.2左右吧，感觉有动力损耗，空挡油耗就下来了。
干式双离合挂D档踩刹车是完全分开的 湿式的不清楚
湿的也是一样
一样
2跟5混着用
自动启停已经长期关闭了，省那点油钱不够换电瓶的，而且关掉启停就可以换普通电瓶了，还可以省好多钱。
只要在d挡上就是半联动吧？我一般短停d+autohold，红灯长n+脚刹
我开长安湿双都是D档踩自动驻车，起步轻踩油起步。D档驻车时感觉离合是断开的，没有闯动感。
确实挺迷的
秒数太长就挂N
湿式双离合，深踩刹车也不会断开
我也觉得湿式双离合等红灯下，任何操作都是半联动，毕竟脱胎于手动，手动带档情况下要踩离合，蓄势待发时候是半联动，双离合也应该这样吧。就开过手动和at,现在想换个途观，但是是dq381挺让人头疼的，看看诸位大佬有什么驾驶妙招。
应该是只有N档才会断开离合器，D档哪怕刹车踩到底也是半联动。
不过我车的干式双离合D档刹车踩到底就会断开离合器