思域价格油耗
12.99-18.79万
君威就买2.0的，跟思域无关，是因为他这个1.5的其实并不比2.0省油，或者说省油不明显！
先说结论：为了拉人君威，自己开思域混动。评论区好多说b级跨级吊打a级车没有可比性，完全没有参透市场调性，一个价位有什么是不可以比的，要说思域比不了君威，为什么思域卖的好呢，尊重市场。现在的君威已经不是从前的君威了，参考以前的英朗、威朗、君威，你要是懂点车就明白别克的销售战略就是降级打击，君威从一开始的小30万降级成20万级后来10几万级从以b级运动车的身份降级打a级，渐渐取代威朗的身份，威朗从刚出现的十几大降到8.9个取代英朗，英朗从十几大一直降到停产，三缸机的出现见证着英朗的退场
是的，老马3真的是好车最新款简配的不成样子了
要省油就日系
现在纯燃油油耗都差不多，没有省油的，包括大众日系，说比其他车很省那纯粹扯淡
你说什么路况5-8个，我不堵车市区8个多高速6个多，我之前crv不堵车9个市区，堵车13个，你说的也是不堵车的情况吧
那么看中油耗，你买什么B级车，还是A级车吧，思域更适合你
君威对思域是跨级的啊，这两个有啥好对比的？
你理他干嘛，它自己是君威，它自己开心就好了。
呵呵你那些评论德系垃圾国产不保值比亚迪没你思域结实，地球上除了日系车都是垃圾
高不到哪去，再说了俩车都不是一个级别，一个车长不到4.6一个车长4.9还出头，一个a级车一个b级车有啥好比较的，除了价格能比还有啥能比
思域就一垃圾车，有啥可说的
你看看最新款还有三箱吗？跟三箱两箱有鸡毛关系，一个b级车一个a级车事实就是事实，君威底盘隔音等等就是吊打思域也是事实
思域现在价格太高了，我在等他降下来
哪里的店
河北2月份提车，12.5
17.98-23.88万
8.00-15.19万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.99-18.69万
君威就买2.0的，跟思域无关，是因为他这个1.5的其实并不比2.0省油，或者说省油不明显！
先说结论：为了拉人君威，自己开思域混动。评论区好多说b级跨级吊打a级车没有可比性，完全没有参透市场调性，一个价位有什么是不可以比的，要说思域比不了君威，为什么思域卖的好呢，尊重市场。现在的君威已经不是从前的君威了，参考以前的英朗、威朗、君威，你要是懂点车就明白别克的销售战略就是降级打击，君威从一开始的小30万降级成20万级后来10几万级从以b级运动车的身份降级打a级，渐渐取代威朗的身份，威朗从刚出现的十几大降到8.9个取代英朗，英朗从十几大一直降到停产，三缸机的出现见证着英朗的退场
是的，老马3真的是好车
最新款简配的不成样子了
要省油就日系
现在纯燃油油耗都差不多，没有省油的，包括大众日系，说比其他车很省那纯粹扯淡
你说什么路况5-8个，我不堵车市区8个多高速6个多，我之前crv不堵车9个市区，堵车13个，你说的也是不堵车的情况吧
那么看中油耗，你买什么B级车，还是A级车吧，思域更适合你
君威对思域是跨级的啊，这两个有啥好对比的？
你理他干嘛，它自己是君威，它自己开心就好了。
呵呵你那些评论德系垃圾国产不保值比亚迪没你思域结实，地球上除了日系车都是垃圾
高不到哪去，再说了俩车都不是一个级别，一个车长不到4.6一个车长4.9还出头，一个a级车一个b级车有啥好比较的，除了价格能比还有啥能比
思域就一垃圾车，有啥可说的
你看看最新款还有三箱吗？跟三箱两箱有鸡毛关系，一个b级车一个a级车事实就是事实，君威底盘隔音等等就是吊打思域也是事实
思域现在价格太高了，我在等他降下来
哪里的店
河北2月份提车，12.5