沃尔沃XC60新能源充电
52.39-60.39万
诀窍：浅充浅放
我原来出现此现象，更新系统后可以停止充电，但最近又不能断电一直显示还有6分钟。更新到2.9后亦如此。
气温关联散热，风速也关联散热。地下车库温度虽然不高，但空气流动性差，散热仍需使用电力。 · 又回到同一个场景: 散热所需电量，等于甚至略高于涓流充电阶段的电量，从而导致涓流充电过程被无限拉长…… · 或许，沃尔沃的北欧老家位于寒带，少有过热时，对温带和亚热带地区夏季充电的散热需求估计不足。
我车在地下室充电，温度20多度，应该不是这个原因，可能是软件的事。原来曾出现过此现象，后更新软件后没问题了。
是充完之后还有涓流吧?
涓流不会有300瓦啊
那你桩到家有问题，我预约半夜充电，都是APP自己断的。
你问下沃尔沃售后，我是老款五十续航，最多三小时充满。桩到家都是自动停止充电的。
帮忙看看 这么长时间了 还显示有300瓦的功率在充电
建议长期保持电量在20%~80%区间，对延长电池寿命最为有利。桩充不必过满(差不多就断开)，放电忌讳跑空(低电改用发电或保持电量)。
正常，都一样
39.69-45.89万
42.78-53.13万
89.49-89.49万
39.90-48.90万
49.99-61.39万
诀窍：浅充浅放
我原来出现此现象，更新系统后可以停止充电，但最近又不能断电一直显示还有6分钟。更新到2.9后亦如此。
气温关联散热，风速也关联散热。地下车库温度虽然不高，但空气流动性差，散热仍需使用电力。
·
又回到同一个场景: 散热所需电量，等于甚至略高于涓流充电阶段的电量，从而导致涓流充电过程被无限拉长……
·
或许，沃尔沃的北欧老家位于寒带，少有过热时，对温带和亚热带地区夏季充电的散热需求估计不足。
我车在地下室充电，温度20多度，应该不是这个原因，可能是软件的事。原来曾出现过此现象，后更新软件后没问题了。
是充完之后还有涓流吧?
涓流不会有300瓦啊
那你桩到家有问题，我预约半夜充电，都是APP自己断的。
你问下沃尔沃售后，我是老款五十续航，最多三小时充满。桩到家都是自动停止充电的。
帮忙看看 这么长时间了 还显示有300瓦的功率在充电
建议长期保持电量在20%~80%区间，对延长电池寿命最为有利。桩充不必过满(差不多就断开)，放电忌讳跑空(低电改用发电或保持电量)。
正常，都一样