老是说造假造假，丰田造的假关一汽丰田和广汽丰田什么事？就好像鲁迅当年曾说，你们抓鲁迅关我周树人什么事？

这个公里数适合开混动。
喜欢商务大气，看中底盘，身高不顶头就选亚洲龙。
喜欢家庭运动，看中配置，亚洲龙顶头就选凯美瑞。
这两辆车虽然很像，架构也一样，但调教、零件质量、价格还是有差别的。
龙比凯美瑞后排高度低，但纵深长一些，车身长一些，所谓的高半级。
龙不管在长度，高度，造型，用料，零件价格等方面，比起凯美瑞都更接近雷克萨斯。
我就一直想不明白，为什么亚洲龙已经引进到国内了，还会有人买凯美瑞。
亚洲龙在北美之所以停产是定价问题，价格和雷克萨斯接近，这就意味着不差钱的直接上雷克萨斯，差钱的就买凯美瑞，所以亚洲龙没有市场，完全是定价问题导致的。
但是在中国，亚洲龙的构造、品质更接近雷克萨斯，但价格却更接近凯美瑞，不差钱的当然会选雷克萨斯，但差钱的，为什么不以几乎同样的价格买更雷克萨斯品质更接近的亚洲龙呢？
亚洲龙一上市，广丰马上给凯美瑞改款，提高配饰，降价来形成竞争力，这足以说明连广丰都认为如果同价格、同配置，亚洲龙更有竞争力。我就不明白为什么还有那么多人想不明白这点去买凯美瑞？
当然，这只是理性分析，如果你就觉得凯美瑞比亚洲龙好看，你坐在亚洲龙里就顶头，那买凯美瑞可以理解。