宝马X1配置
28.89-40.99万
博格华纳
第5代的瀚德四驱系统，后桥差速锁，有些车型是有的，有些车型就没有配备。比如说同级别同价位的探岳和途观l，探岳就可以完成单后轮的脱困，但途观l就不行，他俩使用的是都是瀚德五代四驱，而且后轮在日常中只能分配到5%~10%的动力，单后轮能不能脱困这个就要看主机厂的意愿了，愿不愿意给你把这个配置做好，电控做好。而且同样是通用旗下的昂科威s，后桥上有两组多片离合器，左右轮也可以分配动力，在越野模式下，部分测试中依然完成不了单后轮的脱困。顶配自由光是带有差速锁的，但是其他版本的四驱自由光依然可以通过多片离合器完成单后轮的脱困。
专业
宝马四驱可有可无的
好吧
变速箱全系是德克拉克双离合
对于这车，算是可有可无的东西
宝马牌子
宝马就别纠结四驱了
有道理
什么意思，就是宝马 适时四驱 x dirve
哦哦
比如，长城用的博格华纳
29.99-39.99万
27.98-33.59万
39.96-48.69万
31.19-36.79万
18.68-26.68万
博格华纳
第5代的瀚德四驱系统，后桥差速锁，有些车型是有的，有些车型就没有配备。比如说同级别同价位的探岳和途观l，探岳就可以完成单后轮的脱困，但途观l就不行，他俩使用的是都是瀚德五代四驱，而且后轮在日常中只能分配到5%~10%的动力，单后轮能不能脱困这个就要看主机厂的意愿了，愿不愿意给你把这个配置做好，电控做好。而且同样是通用旗下的昂科威s，后桥上有两组多片离合器，左右轮也可以分配动力，在越野模式下，部分测试中依然完成不了单后轮的脱困。顶配自由光是带有差速锁的，但是其他版本的四驱自由光依然可以通过多片离合器完成单后轮的脱困。
专业
宝马四驱可有可无的
好吧
变速箱全系是德克拉克双离合
对于这车，算是可有可无的东西
好吧
宝马牌子
宝马就别纠结四驱了
有道理
什么意思，就是宝马 适时四驱 x dirve
哦哦
比如，长城用的博格华纳