油箱太小，除非你全程匀速60-80不然开不了1000公里。

我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。
轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。
空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。
门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。
雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。
门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。
电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车斗转恋 宝怕方向盘打死损坏助力泵。
每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。
停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。
夏天的时候我还会用我的防晒服把轮我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。

像骐达这种，反而给我一张可靠的感觉

800公里没问题，话说开800公里都不下高速休息吗

不行。会累坏车的。

哈哈，过去的夏利尚且全国任意游何况骐达呢！时过境迁，现在人们的游玩要求和水平提高了，操控性舒适性安全性是大家所在乎的，不过也不要太专注这些事儿，骐达之所以走到现在证明它的可靠性，所以你大可不必庸人自扰，祝你旅途愉快！

我每年高速基本上都在5000左右，总的来说还行，满车满载动力偏弱

车没问题，你确定你能连续开这么久？

不要问，问就是可以。奥拓都可以