pure+版的自动驾驶够用吗？请教一下各位老车主。
高配的预算不太够，看了一下纯净版版的也有自动驾驶，但是差一个 一键式全速域辅助驾驶。
请问一下差别显著吗？倒是也有车道保持和自适应巡航自动启停自动跟车。
2024-03-17
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主要配置差别自适应远近光，矩阵大灯，车标会亮，日行灯也不一样，预算够就高一个版本
车道居中就是会自动开在路中间，主要还是用在高速上，但是也得注意，我这次高速开半自动驾驶辅助，前面刹车，差点撞上，我自己踩死刹车，所以这些功能差不多就行，别太依赖，主要是pro版车灯好看
前面突然很多车急刹，120的速度系统一下降不下来，驾驶辅助永远是辅助，新势力也一样，别太迷信这东西，
请问是刹车时机晚吗？还是失灵了。。
我的车道保持觉得就是鸡肋，低配的完全够用了，这车你还能跑哪去
差了车道居中和变道辅助，个人认为不必纠结，属于锦上添花的功能。还有一个拥堵路段辅助不知道什么作用。
就是说车道保持可以常开着吧，防止跑偏，如果操作习惯好每次变道都打灯的话。
车道居中可以不用打方向盘，更省事
一个是碰车道线纠正，一个是自动在车道中间行驶
我就是pure+版。
对我来说绝对够用，在高架和高速上
4s店给升级的吗，前后logo都亮吗，启动时候有没有动画
换了原厂总成升级
车道保持不好用，自适应巡航不错，只要你手扶方向盘刹车油门自动控制