途昂故障
24.90-40.50万
开了一年 还好吧
发动机 变速箱没问题 其他辅助系统出过问题
目前两万六千公里，这变速箱挺好，没顿挫，省油
双离合容易出鼓掌都是老黄历了，还念念不忘，大众深耕双离合，大众湿式双离合是双离合的优等生！
湿式双离合还可以，现在就是干式的都没那么多事儿了，途昂这个箱子平时使用基本跟at无异，甚至比有些at都要平顺，我的车现在2000公里，没感觉什么顿挫，包括堵车，商场地库排队上坡这种。机电单元损坏这是4s的说法，正常去汽修店2-3k换两个压力传感器就好了。故障率这玩意不看车，看运气，点子正的十几二十万啥事没有，点子背的提车就趴窝，这不仅限大众什么品牌都有。主要还是得看自己怎么看待了，你这变速箱顿挫了，那还有提车就爆缸的呢。噪音看你选什么配置了，我是530旗舰，前后都是双层夹胶玻璃，高速安静得很。
530双层玻璃的高速噪音的确不大，120的时速，车内前后的人正常交流。
感觉确实没什么声音啊，可能我之前的车是防爆胎，对比之下比较安静吧。
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
开了一年 还好吧
发动机 变速箱没问题 其他辅助系统出过问题
目前两万六千公里，这变速箱挺好，没顿挫，省油
双离合容易出鼓掌都是老黄历了，还念念不忘，大众深耕双离合，大众湿式双离合是双离合的优等生！
湿式双离合还可以，现在就是干式的都没那么多事儿了，途昂这个箱子平时使用基本跟at无异，甚至比有些at都要平顺，我的车现在2000公里，没感觉什么顿挫，包括堵车，商场地库排队上坡这种。机电单元损坏这是4s的说法，正常去汽修店2-3k换两个压力传感器就好了。故障率这玩意不看车，看运气，点子正的十几二十万啥事没有，点子背的提车就趴窝，这不仅限大众什么品牌都有。主要还是得看自己怎么看待了，你这变速箱顿挫了，那还有提车就爆缸的呢
。噪音看你选什么配置了，我是530旗舰，前后都是双层夹胶玻璃，高速安静得很。
530双层玻璃的高速噪音的确不大，120的时速，车内前后的人正常交流。
感觉确实没什么声音啊，可能我之前的车是防爆胎，对比之下比较安静吧。