伊兰特发动机
9.98-14.98万
保值还是轩逸，发动车还是看轩逸，cvt虽然省油，但是不能高速运转，如果高速运转cvt承受不住，容易坏，一旦坏了cvt很难修很烧钱
链条的那可以入手
我确定新伊兰特的是，别的没研究。
发动机都差不多，变速箱轩逸比伊兰特差多了，保值率有一说一，轩逸好。所以自己决定吧。我建议你买轩逸，因为我不想出门撞衫。
好家伙，买轩逸我也不想撞衫
一个车子开十年左右，最后谈什么保值，以后都是电动车
肯定轩逸呀
耐用性我觉得都查不多，但是长期保值率韩系车肯定比不上日系，但是现代厂家有1年九折，2年7.5折回购政策，所以不是买回来开两三年就卖的话，比如开个七年八年，我觉得应该不会差太多，毕竟落地价在这。
正解
是的
性能好的话应该是伊兰特了，现在换代后确实比轩逸强。不过耐用方面，应该是轩逸的更好，保值率也是如此。毕竟轩逸的动力总成是祖传的，几乎没毛病。
要保值，看日系！！韩国车跟保值度没有关系
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
保值还是轩逸，发动车还是看轩逸，cvt虽然省油，但是不能高速运转，如果高速运转cvt承受不住，容易坏，一旦坏了cvt很难修很烧钱
链条的那可以入手
我确定新伊兰特的是，别的没研究。
发动机都差不多，变速箱轩逸比伊兰特差多了，保值率有一说一，轩逸好。所以自己决定吧。我建议你买轩逸，因为我不想出门撞衫。
好家伙，买轩逸我也不想撞衫
一个车子开十年左右，最后谈什么保值，以后都是电动车
肯定轩逸呀
耐用性我觉得都查不多，但是长期保值率韩系车肯定比不上日系，但是现代厂家有1年九折，2年7.5折回购政策，所以不是买回来开两三年就卖的话，比如开个七年八年，我觉得应该不会差太多，毕竟落地价在这。
正解
是的
性能好的话应该是伊兰特了，现在换代后确实比轩逸强。不过耐用方面，应该是轩逸的更好，保值率也是如此。毕竟轩逸的动力总成是祖传的，几乎没毛病。
要保值，看日系！！韩国车跟保值度没有关系