开拓者选买对比
19.49-26.69万
为什么停车后机舱里有塔塔的响声。
我只能说很硬派
前几天路过贵州赶上冻雨，在高速上开四驱，开自适应巡航，开车道保持，一路压着限速跑，路上车少，雨雪天车稳得很，解放双脚，解放一半手，爽得很。
小白求问，车道保持就是让车不压线，自动修正吗？
很好，准备今年入手开拓者擎版（顶配）
开了两年了，没什么问题，这次大雪天气显示了它的优越性！路上几乎没有人开车的感觉很爽，看着别人的两驱车上坡打滑有点担心，我开过时候居然没有打盹就上去了，才发现一个问题就是前挡风玻璃下沿和胶条连接的地方中间有缝隙不知道有没有影响，是不是天气冷产生的，有没有大神告诉我一下，有没有遇到同样的问题
找4s店免费更换
去索赔
如果你不在意内饰，是个很不错的选择
我是真车主，这个车出来内饰，别的都是优点，真心不知道为啥买不好
除了油耗高了点，做工粗糙了点，没其他毛病。要上顶配，我是20款次顶，后悔没有上顶
发动机，变速箱，四驱一样吧？就是配置高点
顶配四驱跟次顶的不一样的
耶稣车标降妖除魔还可以，就是太贵了
这级别这价格，全球车型，你还说贵？？？
比国产价格还便宜，17万多还贵？
这车也就顶配有价值和看点。擎版
20.28-26.98万
41.27-55.27万
13.00-16.70万
18.49-23.99万
12.68-16.98万
23.58-43.98万
为什么停车后机舱里有塔塔的响声。
我只能说很硬派
前几天路过贵州赶上冻雨，在高速上开四驱，开自适应巡航，开车道保持，一路压着限速跑，路上车少，雨雪天车稳得很，解放双脚，解放一半手，爽得很。
小白求问，车道保持就是让车不压线，自动修正吗？
很好，准备今年入手开拓者擎版（顶配）
开了两年了，没什么问题，这次大雪天气显示了它的优越性！路上几乎没有人开车的感觉很爽，看着别人的两驱车上坡打滑有点担心，我开过时候居然没有打盹就上去了，才发现一个问题就是前挡风玻璃下沿和胶条连接的地方中间有缝隙不知道有没有影响，是不是天气冷产生的，有没有大神告诉我一下，有没有遇到同样的问题
找4s店免费更换
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如果你不在意内饰，是个很不错的选择
我是真车主，这个车出来内饰，别的都是优点，真心不知道为啥买不好
除了油耗高了点，做工粗糙了点，没其他毛病。要上顶配，我是20款次顶，后悔没有上顶
发动机，变速箱，四驱一样吧？就是配置高点
顶配四驱跟次顶的不一样的
耶稣车标降妖除魔还可以，就是太贵了
这级别这价格，全球车型，你还说贵？？？
比国产价格还便宜，17万多还贵？
这车也就顶配有价值和看点。擎版