预算40w想买et7 100度电 蔚来的价格怎么那么硬啊 之前发布的的时候电池原材料贵 现在便宜了也得降了吧 昨天发布财报还在说不降价 越来越不喜欢李斌了
蔚来ET7价格
-
-
蔚来ET7
42.80-51.60万
获取底价
猜你喜欢
-
奔驰EQE
47.80-62.70万
获取底价
-
极氪001
25.90-32.90万
获取底价
-
蔚来ET5
29.80-35.60万
获取底价
-
小米SU7
21.59-29.99万
获取底价
-
蔚来ET5T
29.80-35.60万
获取底价
-
宝马i5
43.99-46.59万
获取底价
75度优惠下来40w差不多能，有换电站够用了
改完等降价，降完等改款
降价了老车主有意见的
啥意见不意见的理想降3-4w有意见又怎么买都买了，不影响没入手的。老车主换车周期也得5年后了，到时候把这事都忘了。其实还是李斌像抱住这个品牌，不然阿尔卑斯也不用独立出一个品牌来
看来跟我一样也是颜控
现在反正没有换电权益了，为什么不考虑二手
二手捡漏，ES7二手就很香
可以买二手
买二手et7
我怀疑你没有去实地问过，老款的et7不知道还有没有存货，能便宜六七万
买2收100度et7应该够的
40W买不到100度呀，想买100度的Et7得快50万，但是可以买准新的二手。
这个预算建议不要考虑ET7了，75度的新车都不够有优惠也够不着，es6都可以看，如果对蔚来有意见就直接换品牌看吧。价格坚挺是对车辆价值和品牌的肯定，老车主也是安心的。毕竟谁也不想买了几个月降个大几万的。我买之前看了001 阿维塔11，都是去年年底看到今年8月，如果买了前两者，个个都是亏五六万，所以ET7虽然贵了点，至少他没降价
这就看车企怎么平衡了。
这不和房子一个道理吗？大幅降价，老业主肯定要闹啊。