马自达3 昂克赛拉自动启停
8.99-18.99万
我是一直直接p档熄火下车…
停车后挂到p档就行，然后直接熄火，至于自动启停我个人经常用，一般超过40秒我都会用，还有就是自动启停要开了最少十几公里后再用，别在车子冷启动时用，可以在上车时关闭，然后开了有那么久了看到红绿灯特别长时再打开
自动启停、搭配自动驻车很好用的
先挂N挡拉手刹，然后松掉刹车挂P挡，最后熄火，这样变速箱棘爪就不受力了，下次挂挡就很丝滑了，尤其斜坡停车，如果直接推到P挡，是棘爪勾住，下次启动挂挡会费劲一点，有时候也能听见咚的一声，虽然不会损坏，就是挂挡费劲一点，推去空档让手刹刹住，最后进P挡，棘爪受力基本很小
挂P档，熄火，下车走人。
随你大小便，想怎么停就怎么停，车没那么娇气
挂空挡拉手刹，松脚刹，在推到P档，当你停车拉手刹然后松脚刹的时候车会往前动一下，所以直接挂P档不好
这些都不是事，你想怎么方便怎么弄，没这么多讲究！
挂n挡 拉电子手刹 再挂p挡 自动启动 当你成为一个合格黄金右脚 基本上不用关闭 你的脚就能控制启停
直接推到P挡，然后熄火，手刹熄火自己动拉的， 自动启停上车关闭，省的那个油钱还不够买个电瓶的，别听什么用脚控制那个贼难。你去网上买个启停宝十几块钱自己装上 ，通电默认自己关闭
12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
12.99-18.69万
12.79-17.29万
我是一直直接p档熄火下车…
停车后挂到p档就行，然后直接熄火，至于自动启停我个人经常用，一般超过40秒我都会用，还有就是自动启停要开了最少十几公里后再用，别在车子冷启动时用，可以在上车时关闭，然后开了有那么久了看到红绿灯特别长时再打开
自动启停、搭配自动驻车很好用的
先挂N挡拉手刹，然后松掉刹车挂P挡，最后熄火，这样变速箱棘爪就不受力了，下次挂挡就很丝滑了，尤其斜坡停车，如果直接推到P挡，是棘爪勾住，下次启动挂挡会费劲一点，有时候也能听见咚的一声，虽然不会损坏，就是挂挡费劲一点，推去空档让手刹刹住，最后进P挡，棘爪受力基本很小
挂P档，熄火，下车走人。
随你大小便，想怎么停就怎么停，车没那么娇气
挂空挡拉手刹，松脚刹，在推到P档，当你停车拉手刹然后松脚刹的时候车会往前动一下，所以直接挂P档不好
这些都不是事，你想怎么方便怎么弄，没这么多讲究！
挂n挡 拉电子手刹 再挂p挡 自动启动 当你成为一个合格黄金右脚 基本上不用关闭 你的脚就能控制启停
直接推到P挡，然后熄火，手刹熄火自己动拉的，
自动启停上车关闭，省的那个油钱还不够买个电瓶的，别听什么用脚控制那个贼难。你去网上买个启停宝十几块钱自己装上 ，通电默认自己关闭