雷克萨斯ES发动机
29.69-48.89万
只要机油润滑到位，启动多频繁都没问题
整就行了
从本田immd来看，频繁启动本身就是策略，因为需要保持机油温度。包括驻车开空调，也是频繁启动，而不是充满然后歇半天。丰田ths应该也要考虑机油温度的，管你什么脚法，都没用。
你这问题问的就没怎么思考，如果频繁启动发动机有问题，丰田混动车问题早就爆发了，还用等到现在你来怀疑它？丰田混动车卖的也不是一天两天了
最主要，丰田混动的发动机启动，是靠MG1电动机带动旋转至1280转/分时，点火喷油继续运转的 和传统汽油车不同
啥意思？如果起步2000+转速，是不是直接发动机来提供动力了
难怪这么频繁启动火花塞还要10万公里才换
没事。我的混动普锐斯都开了十二年了，目前17w公里，啥毛病没有
不需要，混合动力正是因为纯电行驶能消除低速怠速工况才省油的。 频繁启停在任何一个做的稍微靠谱点的混合动力车上都存在，发动机不会有问题。
低速可以纯电
哥们皇冠是2.4T混动的吗？
32.18-40.08万
42.79-65.68万
29.99-39.99万
17.18-25.98万
17.88-27.98万
29.90-34.90万
只要机油润滑到位，启动多频繁都没问题
整就行了
从本田immd来看，频繁启动本身就是策略，因为需要保持机油温度。包括驻车开空调，也是频繁启动，而不是充满然后歇半天。丰田ths应该也要考虑机油温度的，管你什么脚法，都没用。
你这问题问的就没怎么思考，如果频繁启动发动机有问题，丰田混动车问题早就爆发了，还用等到现在你来怀疑它？丰田混动车卖的也不是一天两天了
最主要，丰田混动的发动机启动，是靠MG1电动机带动旋转至1280转/分时，点火喷油继续运转的
和传统汽油车不同
啥意思？如果起步2000+转速，是不是直接发动机来提供动力了
难怪这么频繁启动火花塞还要10万公里才换
没事。我的混动普锐斯都开了十二年了，目前17w公里，啥毛病没有
不需要，混合动力正是因为纯电行驶能消除低速怠速工况才省油的。
频繁启停在任何一个做的稍微靠谱点的混合动力车上都存在，发动机不会有问题。
低速可以纯电
哥们皇冠是2.4T混动的吗？