探险者轮胎
30.98-39.98万
就是不喜欢275的扁胎，才选的钛金版
同是，当时没有昆仑，总觉得st轮胎太薄
总的轮胎外径大小一样20的胎壁还厚一点
挺贵的，不如换一套同型号at胎，老轮毂还能用，胶粒大了增加视觉感，多些许稳重见过两个车友换过，一个是黑熊的，另一个科马仕，挺好看。
20寸多好，可以换AT胎，我运动版21寸轮毂配胎总有烂路焦虑
21确实轮胎没那么友好
轮胎有点小，不如21寸配275协调，有点头重脚轻的感觉
275 55 20能装，但是表会不准
如果把轮毂一起换了，有点不划算
轮胎四条大概六千块 20寸的轮毂装不上275的胎 得换轮毂 最便宜的 还得是朋友开的工厂 四个轮毂也要六千块 还要拆装 最少要你八十块 加起来差不多要一万两千零八十块
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
就是不喜欢275的扁胎，才选的钛金版
同是，当时没有昆仑，总觉得st轮胎太薄
总的轮胎外径大小一样
20的胎壁还厚一点
挺贵的，不如换一套同型号at胎，老轮毂还能用，胶粒大了增加视觉感，多些许稳重
见过两个车友换过，一个是黑熊的，另一个科马仕，挺好看。
20寸多好，可以换AT胎，我运动版21寸轮毂配胎总有烂路焦虑
21确实轮胎没那么友好
轮胎有点小，不如21寸配275协调，有点头重脚轻的感觉
275 55 20能装，但是表会不准
如果把轮毂一起换了，有点不划算
轮胎四条大概六千块 20寸的轮毂装不上275的胎 得换轮毂 最便宜的 还得是朋友开的工厂 四个轮毂也要六千块 还要拆装 最少要你八十块 加起来差不多要一万两千零八十块