飞度喇叭
8.68-10.88万
正常人谁买这个!
不仅有人买,还有很多人吹呢,空间大,省油
然后呢?驾龄长了不起?不就多活几年吗,确实不正常,老头乐喜欢就好
50万以下最好的车,我没说错吧
兄弟你俩这不骂人吗,什么50万60万的,大劳都没飞度好,又大又费油车门都装反了。
不喜欢可以不买,不耽误飞度车主开着香。7万8落地,可买菜、可高速、可拉货、可带宠物,再加一点自己喜欢的小改装。哈哈哈哈。
问题是你这飞度也不咋快啊,合着你搁这买房呢,买个毛坯自己装
只要你舍得踩油门一样可以,另外五菱中置后驱,还可以坐7个,还可以拉货,改床车,保有量大,维修简单,保养价格低
八万多好歹也是个自动挡,我的缤越8万还是个手动,国产车哪便宜了,我也很纳闷
帝豪,艾瑞泽5,逸动你是活在2010年吗
艾瑞泽5,帝豪不就自动挡了吗?
我买不后悔
因为只要你想它可以轻松陪你15年,你心目中的车10年基本就是极限了,换电成本和使用大量的电子产品寿命周期陪不了你那么久。
贵是贵点,但好歹是按正常开发流程开发出来的产品 等哪天飞度便宜到5万,你会发现他不是原来的飞度了 国内只配用半成品,因为大家只在意价格够不够低
可能是我没表达清楚,我想说的是全球,全球的卡罗拉价格都比较稳定吧一直,国内市场各种打骨折,全球其他市场不会这样的
怎么个绝对法?你有BOM?晒出来看看被
快有快的好,慢有慢的好。我没有零百4秒的追求,所以我安心于传统油车。日系德系美系法系最后才是国产。因为国产我支持过了,割了一次,差不多了,普通工薪家庭,一辈子做一次韭菜够爱国了。
飞度是韭皇啊,八万要配置没配置要安全没安全,图啥?耐造?图这个比如五千买老头乐能买16辆慢慢开去吧,开坏了也不心疼
好像买日系车就不是当韭菜了一样
开着比电车有感觉,开起来像一个车,不像儿童四驱车终极版
只要开起来像个车就行了,其他的减配了没关系
而且还有改装潜能想加啥就加啥
车长3米多,0-100要15秒,售价8万的海鸥都谁在买我很纳闷
都是没有钱的在买
其实你看这些数据有啥用?
9.09-12.49万
8.99-11.59万
10.86-17.49万
9.78-11.28万
6.98-8.58万
正常人谁买这个!
不仅有人买,还有很多人吹呢,空间大,省油
然后呢?驾龄长了不起?不就多活几年吗,确实不正常,老头乐喜欢就好
50万以下最好的车,我没说错吧
兄弟你俩这不骂人吗,什么50万60万的,大劳都没飞度好,又大又费油车门都装反了。
不喜欢可以不买,不耽误飞度车主开着香。7万8落地,可买菜、可高速、可拉货、可带宠物,再加一点自己喜欢的小改装。哈哈哈哈。
问题是你这飞度也不咋快啊,合着你搁这买房呢,买个毛坯自己装
只要你舍得踩油门一样可以,另外五菱中置后驱,还可以坐7个,还可以拉货,改床车,保有量大,维修简单,保养价格低
八万多好歹也是个自动挡,我的缤越8万还是个手动,国产车哪便宜了,我也很纳闷
帝豪,艾瑞泽5,逸动你是活在2010年吗
艾瑞泽5,帝豪不就自动挡了吗?
我买不后悔
因为只要你想它可以轻松陪你15年,你心目中的车10年基本就是极限了,换电成本和使用大量的电子产品寿命周期陪不了你那么久。
贵是贵点,但好歹是按正常开发流程开发出来的产品
等哪天飞度便宜到5万,你会发现他不是原来的飞度了
国内只配用半成品,因为大家只在意价格够不够低
可能是我没表达清楚,我想说的是全球,全球的卡罗拉价格都比较稳定吧一直,国内市场各种打骨折,全球其他市场不会这样的
怎么个绝对法?你有BOM?晒出来看看被
快有快的好,慢有慢的好。我没有零百4秒的追求,所以我安心于传统油车。日系德系美系法系最后才是国产。因为国产我支持过了,割了一次,差不多了,普通工薪家庭,一辈子做一次韭菜够爱国了。
飞度是韭皇啊,八万要配置没配置要安全没安全,图啥?耐造?图这个比如五千买老头乐能买16辆慢慢开去吧,开坏了也不心疼
好像买日系车就不是当韭菜了一样
开着比电车有感觉,开起来像一个车,不像儿童四驱车终极版
只要开起来像个车就行了,其他的减配了没关系
而且还有改装潜能想加啥就加啥
车长3米多,0-100要15秒,售价8万的海鸥都谁在买我很纳闷
都是没有钱的在买
其实你看这些数据有啥用?