哪吒U配置
11.88-15.98万
所有电动车都有动能回收的，就像前保险杠都是塑料的，电机都必须有声音一样。如果充电方便，个人觉得没必要在乎这个回收系统，我本人的车就没打开1-3级回收，一是充电方便，不在乎这点里程，二是坐车舒适，不容易造成电车的头晕现象，三是相对安全，动能回收会使刹车距离变短，后车没经验容易追尾。
有，相对高配差点，但也有好处，刹车是机械式的，踩着和油车感觉差不多，并且基本不会失灵，高配刹车像踩弹簧一样，感觉永远踩不到底
没有刹车动能回收。
单踏板模式，3级动能回收，你试试极速抬踏板就知道了
400的也有回收，但回收系统有差异，400的回收没其他配置的高效。
电车都有的 其他配置的多个刹车回收
7.98-17.98万
14.88-20.98万
9.98-18.98万
11.98-14.78万
8.98-15.98万
12.99-18.29万
所有电动车都有动能回收的，就像前保险杠都是塑料的，电机都必须有声音一样。如果充电方便，个人觉得没必要在乎这个回收系统，我本人的车就没打开1-3级回收，一是充电方便，不在乎这点里程，二是坐车舒适，不容易造成电车的头晕现象，三是相对安全，动能回收会使刹车距离变短，后车没经验容易追尾。
有，相对高配差点，但也有好处，刹车是机械式的，踩着和油车感觉差不多，并且基本不会失灵，高配刹车像踩弹簧一样，感觉永远踩不到底
没有刹车动能回收。
单踏板模式，3级动能回收，你试试极速抬踏板就知道了
400的也有回收，但回收系统有差异，400的回收没其他配置的高效。
电车都有的 其他配置的多个刹车回收