汉兰达油耗
24.98-32.58万
汉兰达丐版也不错，正常该有的功能都有了，只要你的内心够强大，心态够平和一切就OK了！
兄弟，30万应该买不到汉兰达……
老款四驱豪华完全够用，基本配置都全了！！
那你为何不买个更便宜的日系比如XRV，反正开的少中配就行，按照你这用车一年跑不了多少公里所以一年用不了多少油，为何还考虑日系，难道只为以后保值吗
可买 按照合资+五米七座来说不算贵 唯一担心的就是这款2.5混动机 因为我所在的城市骚包过一回 大批量采购上一代凯美瑞混动当出租车 普遍反应是电机不耐用 衰减大 虽说出租车使用强度＞＞＞家用车大但是成本也太高了 也影响后期保值率 基本上十万公里后油耗就上来了 刚开始城市6个油 后面7个8个 20万公里后要么换要么成摆设 换原厂五万 国产电机三万
看你买老款新款了，
一个礼拜开一次，还考虑油耗？你是一次开一个礼拜吗？
一个礼拜开一次不如租车？？？
如果只是自己开的话买雷凌双擎或者卡罗拉双擎。这样肯定省油，如果家里人多汉兰达低配也不错。一个礼拜开一次不用想那么多了。
兄弟别买了，一星期开一次买车干嘛呀？活受罪
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
汉兰达丐版也不错，正常该有的功能都有了，只要你的内心够强大，心态够平和一切就OK了！
兄弟，30万应该买不到汉兰达……
老款四驱豪华完全够用，基本配置都全了！！
那你为何不买个更便宜的日系比如XRV，反正开的少中配就行，按照你这用车一年跑不了多少公里所以一年用不了多少油，为何还考虑日系，难道只为以后保值吗
可买 按照合资+五米七座来说不算贵 唯一担心的就是这款2.5混动机 因为我所在的城市骚包过一回 大批量采购上一代凯美瑞混动当出租车 普遍反应是电机不耐用 衰减大 虽说出租车使用强度＞＞＞家用车大但是成本也太高了 也影响后期保值率 基本上十万公里后油耗就上来了 刚开始城市6个油 后面7个8个 20万公里后要么换要么成摆设 换原厂五万 国产电机三万
看你买老款新款了，
一个礼拜开一次，还考虑油耗？你是一次开一个礼拜吗？
一个礼拜开一次不如租车？？？
如果只是自己开的话买雷凌双擎或者卡罗拉双擎。这样肯定省油，如果家里人多汉兰达低配也不错。一个礼拜开一次不用想那么多了。
兄弟别买了，一星期开一次买车干嘛呀？活受罪