速腾故障变速箱
12.79-17.29万
坏不坏看概率，拥堵路段确实有顿挫，激烈驾驶很爽
干式双离合提速快油耗低，故障这东西可能是跟用车习惯啥的都有关系，大众品牌立在这呢，家里亲戚的速腾09年的小车看着还是很板正没什么毛病
比国产湿式双离合故障率低
现在的大众干双，坏是不太可能坏的，重要在于你一定要去试驾，试什么呢，就试它低速蠕动，模拟车流拥挤和堵车的情况的，到时候你看这个干双的驾驶感受你能不能接受，你能接受就行
双离合技术很成熟了，大众这么大的销量，如果毛病多，影响驾驶，他自己就会改进或者改变，否则就没有大众了
说实话，买车看命，看运气的，这点真的服。
我叔的速腾19万公里了，还没坏
我也挺担心的呢
买回来试试
大众干式双离合，一个月要销10多万辆车，可能还不止，如果按你这思路，现在都是在修变速箱的路上。 我告诉你，最后会玩干式双离合的也就大众
坏不坏看概率，拥堵路段确实有顿挫，激烈驾驶很爽
干式双离合提速快油耗低，故障这东西可能是跟用车习惯啥的都有关系，大众品牌立在这呢，家里亲戚的速腾09年的小车看着还是很板正没什么毛病
比国产湿式双离合故障率低
现在的大众干双，坏是不太可能坏的，重要在于你一定要去试驾，试什么呢，就试它低速蠕动，模拟车流拥挤和堵车的情况的，到时候你看这个干双的驾驶感受你能不能接受，你能接受就行
双离合技术很成熟了，大众这么大的销量，如果毛病多，影响驾驶，他自己就会改进或者改变，否则就没有大众了
说实话，买车看命，看运气的，这点真的服。
我叔的速腾19万公里了，还没坏
我也挺担心的呢
买回来试试
大众干式双离合，一个月要销10多万辆车，可能还不止，如果按你这思路，现在都是在修变速箱的路上。
我告诉你，最后会玩干式双离合的也就大众