艾力绅选买对比
27.98-33.18万
我买的艾力绅,建议你选赛纳,艾力绅隔音太差劲,动力弱鸡
不上高速、不走坑洼路段、每天拥挤、停车紧张,艾力绅就是王者。
我家suv在用两年吧,准备淘汰掉了,有换mpv的可能,加上身边的人换mpv很多,塞纳 d9 梦想家 m8宗师都有买的,我公司也有gl8 哥哥家也有一台奥德赛, 埃尔法 v260我也坐过,就我体验过的经验来说。 真的有一台算一台,不管原厂还是改装,那座椅人体工程 海绵填充 贴合性 舒适性 本田这哥俩绝对比60以下价位的所有车都好,这是绝对点赞的,而且车内高度空间很不错, 这尺寸也好停车,但是行驶品质就差很多了! 塞纳行驶品质挺不错,底盘觉得特别高级,但是第二排 第三排我都坐过 觉得座椅真的不咋地。停车会不方便,但是底盘高,可以去很多地方玩。 所以还是看需求, 我个人觉得住市区 路况好 且城市通勤多买本田这哥俩,二排除了隔音 底盘硬 挑不出大毛病。如果经常出去各种玩,路况复杂买塞纳。 至于说坐人,塞纳虽然大点 但是真心不舒服,可是能装行李 而且相对起来更有面子。 所以 考虑好路坐人 买艾力绅,考虑烂路瞎跑 买塞纳
我都系度犹豫,要么格瑞维亚低配要么艾力绅豪华版。几个朋友都建议买丰田唔知系唔系为以后借车做准备。对于屋企人同驾驶者角度认为艾力绅豪华版会比较舒适,就空间小不过霖深一层有几何坐满出行一年就几次
买新不买旧,艾力绅都生产多少年了
入门格瑞维亚更合适,有无钥匙进入和皮革座椅。
好停车塞纳,不好停车艾力绅。 塞纳这玩意你租一个感受下各种停车试试看。
这俩款都是扭力梁吗
我知道 这不是告他塞纳好一点嘛
塞纳是独立悬架
艾力绅,奥德赛必须彻底改款了要不就是鸡肋,动力上插混,降噪在做好点,价格高配27万左右,应该能占据中小型mpv市场,肯定比豪华的mpv卖的好
5米多长,近2米宽的suv有很多,探险者,探陆,途昂,揽镜,也没见那辆没法停车,都在马路上开呢。
您往北京天津 市里看看 好停吗
23.58-43.98万
23.29-47.39万
17.98-34.28万
29.98-41.08万
29.98-41.68万
我买的艾力绅,建议你选赛纳,艾力绅隔音太差劲,动力弱鸡
不上高速、不走坑洼路段、每天拥挤、停车紧张,艾力绅就是王者。
我家suv在用两年吧,准备淘汰掉了,有换mpv的可能,加上身边的人换mpv很多,塞纳 d9 梦想家 m8宗师都有买的,我公司也有gl8 哥哥家也有一台奥德赛, 埃尔法 v260我也坐过,就我体验过的经验来说。 真的有一台算一台,不管原厂还是改装,那座椅人体工程 海绵填充 贴合性 舒适性 本田这哥俩绝对比60以下价位的所有车都好,这是绝对点赞的,而且车内高度空间很不错, 这尺寸也好停车,但是行驶品质就差很多了! 塞纳行驶品质挺不错,底盘觉得特别高级,但是第二排 第三排我都坐过 觉得座椅真的不咋地。停车会不方便,但是底盘高,可以去很多地方玩。 所以还是看需求, 我个人觉得住市区 路况好 且城市通勤多买本田这哥俩,二排除了隔音 底盘硬 挑不出大毛病。如果经常出去各种玩,路况复杂买塞纳。 至于说坐人,塞纳虽然大点 但是真心不舒服,可是能装行李 而且相对起来更有面子。 所以 考虑好路坐人 买艾力绅,考虑烂路瞎跑 买塞纳
我都系度犹豫,要么格瑞维亚低配要么艾力绅豪华版。几个朋友都建议买丰田唔知系唔系为以后借车做准备。对于屋企人同驾驶者角度认为艾力绅豪华版会比较舒适,就空间小不过霖深一层有几何坐满出行一年就几次
买新不买旧,艾力绅都生产多少年了
入门格瑞维亚更合适,有无钥匙进入和皮革座椅。
好停车塞纳,不好停车艾力绅。
塞纳这玩意你租一个感受下各种停车试试看。
这俩款都是扭力梁吗
我知道 这不是告他塞纳好一点嘛
塞纳是独立悬架
艾力绅,奥德赛必须彻底改款了要不就是鸡肋,动力上插混,降噪在做好点,价格高配27万左右,应该能占据中小型mpv市场,肯定比豪华的mpv卖的好
5米多长,近2米宽的suv有很多,探险者,探陆,途昂,揽镜,也没见那辆没法停车,都在马路上开呢。
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