奥迪Q3选买对比
27.88-33.59万
经常自驾游的可以建议你四驱很有用，我深有体会，3次走西藏分别用过两驱和四驱，最明显的区别在湿滑路段和碎石路段，四驱明显给人稳重感觉，两驱曾经在碎石路段拐弯差点甩尾，屁股掉出悬崖，吓出一身冷汗，在麦克马洪线那里曾经陷过泥地打滑，四驱脱困稍微好点，当然比起机械四驱肯定差很多，只是相对两驱来说肯定很有用
值得买，雪地胎更重要
冰雪路面打滑和什么四驱基本没什么关系了，无非是4个轮子打滑和两个轮子打滑的差异。你需要的是四个雪地胎
一堆两驱在底下叭叭四驱没用？
入门级，买个两驱的就可以了，真没必要四驱，六月刚提的1.5时尚动感
我觉得看你是否喜欢动力了
积雪路面开过，没有什么问题，我的开法比较大开大合，也没有出现过打滑；真正极端的情况是沾了水的环氧停车库，那种表面真打滑你6X6都一样。前驱或者四驱打不打滑轮胎的重要性要体现得更直接一些，真要打滑无非是两个轮子滑和四个轮子滑的区别后驱这块就不讨论了。你要说四驱作用也是有，不过会更加体现在急加速和变道这些动态驾控方面。
入门级的车，非极端路况需求的没必要上四驱
毛45还不错的
值得，如履平地，还好啦，比两驱和后驱麻溜，上天入地，但是你说有多好，只能说够用了
战神车，低调的小钢炮
20.49-25.99万
28.99-36.71万
63.28-80.48万
32.18-40.08万
28.89-34.99万
22.28-26.10万
经常自驾游的可以建议你四驱很有用，我深有体会，3次走西藏分别用过两驱和四驱，最明显的区别在湿滑路段和碎石路段，四驱明显给人稳重感觉，两驱曾经在碎石路段拐弯差点甩尾，屁股掉出悬崖，吓出一身冷汗，在麦克马洪线那里曾经陷过泥地打滑，四驱脱困稍微好点，当然比起机械四驱肯定差很多，只是相对两驱来说肯定很有用
值得买，雪地胎更重要
冰雪路面打滑和什么四驱基本没什么关系了，无非是4个轮子打滑和两个轮子打滑的差异。你需要的是四个雪地胎
一堆两驱在底下叭叭四驱没用？
入门级，买个两驱的就可以了，真没必要四驱，六月刚提的1.5时尚动感
我觉得看你是否喜欢动力了
积雪路面开过，没有什么问题，我的开法比较大开大合，也没有出现过打滑；真正极端的情况是沾了水的环氧停车库，那种表面真打滑你6X6都一样。前驱或者四驱打不打滑轮胎的重要性要体现得更直接一些，真要打滑无非是两个轮子滑和四个轮子滑的区别
后驱这块就不讨论了。你要说四驱作用也是有，不过会更加体现在急加速和变道这些动态驾控方面。
入门级的车，非极端路况需求的没必要上四驱
毛45还不错的
值得，如履平地
，还好啦，比两驱和后驱麻溜，上天入地，但是你说有多好，只能说够用了
战神车，低调的小钢炮