昂科威刹车
19.69-29.59万
习惯，肌肉记忆……
方向盘和座椅都往后调到自己的极限。。
没找到合适的坐姿，本人开车习惯只要不踩油门脚就放到刹车上备上，脚脖子确实累
买了脚垫，美系车刹车高防止踩错
我试车时也纠结这个问题，提车后发现这不是问题，因为有autohold，大大减少踩刹车时间。还有一个技巧：座位调到最低，并尽可能向后调，脚的角度就会舒服得多。
这个要一个时间来适应，一两周就可以了
今天去试驾了P，试驾后才能体验到真实的感受！ 之前家里有一辆轿车，车型不同不好对比！特意把亲戚的老锐界借来开了两个月，之后做了对比！ 一，本以为锐界的刹车比较高，之后发现昂P那才是真的高！脚脖子酸的那种高！ 二，静音还可以，完爆日系，但是与老锐界还是有差距，尤其在初始加速的时候！中后段，动力充足，发动机声音并不大！ 三，稳定性和锐界还是有一定差距，锐界比较稳，P总觉得有点软，但是依旧完爆日系！ 四，后排问题！这个并不需要多纠结，只要高速不多，长途不多，市区日常使用，完全没有问题！ 五，驾驶中，方向盘传回的手感不如德系，不如锐界那么厚重！
刹车确实硬需要时间磨合，刹车踏板高的问题开一个星期就适应了
刹车硬是什么鬼？踩着很软很有弹性
踩着很舒服啊
我也觉得硬，。
踩二周就好了
今天把位子和方向盘调后，好了很多，已经订车了，感谢感谢
18.59-26.39万
35.27-45.99万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
29.99-35.99万
习惯，肌肉记忆……
方向盘和座椅都往后调到自己的极限。。
没找到合适的坐姿，本人开车习惯只要不踩油门脚就放到刹车上备上，脚脖子确实累
买了脚垫，美系车刹车高防止踩错
我试车时也纠结这个问题，提车后发现这不是问题，因为有autohold，大大减少踩刹车时间。还有一个技巧：座位调到最低，并尽可能向后调，脚的角度就会舒服得多。
这个要一个时间来适应，一两周就可以了
今天去试驾了P，试驾后才能体验到真实的感受！
之前家里有一辆轿车，车型不同不好对比！特意把亲戚的老锐界借来开了两个月，之后做了对比！
一，本以为锐界的刹车比较高，之后发现昂P那才是真的高！脚脖子酸的那种高！
二，静音还可以，完爆日系，但是与老锐界还是有差距，尤其在初始加速的时候！中后段，动力充足，发动机声音并不大！
三，稳定性和锐界还是有一定差距，锐界比较稳，P总觉得有点软，但是依旧完爆日系！
四，后排问题！这个并不需要多纠结，只要高速不多，长途不多，市区日常使用，完全没有问题！
五，驾驶中，方向盘传回的手感不如德系，不如锐界那么厚重！
刹车确实硬需要时间磨合，刹车踏板高的问题开一个星期就适应了
刹车硬是什么鬼？踩着很软很有弹性
踩着很舒服啊
我也觉得硬，。
踩二周就好了
今天把位子和方向盘调后，好了很多，已经订车了，感谢感谢