卡罗拉油耗
11.68-15.58万
23的现在好像都成锂电了
新款锂电池没那么贵，8年后价格也就3000-4000块这样
建议买年限近的，22款的双擎二手，不过好像现在22双擎准新车比23新车还要贵
他这个捕捉器放的位置丰田放的不对，一到冬天很容易堵
减少排放的，装这玩意，车没劲，油耗高
有电池无忧，永久质保
一般家用少开，8-10年就会坏。到时候4儿子会各种扯皮，要你出钱换
广州雷凌双擎出租车，不过退役了，百万公里不是问题
这出租车开这么多公里数，都不报废吗？
换过动力电池吗？
我的17款雷凌双擎，现在13万公里了，目前电池状态良好，我开得比较猛，油耗5升左右，高速市区都差不多，之前试过在市区温柔点开，油耗可以控制在4升左右
现在的第五代THS使用的是比亚迪的锂电池……故障率上来了……23款的卡罗拉雷凌已经有因为电池故障更换动力电池组了！唉……
//
一部18年卡罗拉双擎（查了下当年卡罗拉双擎只有一个版本），当时落地价几近17，目前行驶了10w公里左右，整车就剐蹭过几次，其他地方没啥问题，就是一个电池容量现在不知道咋么样，现在3.5从私家车主那拿下自用，大家说这划算吗？
为什么不肯检测，低价怎么了，又不是不给钱。低价就一定意味着没有检测的必要吗，就一定意味着有很多问题吗，不一定吧
这种低价车，车商肯不肯给你检测再说？
我就是卡罗拉双擎，23年4月份买的 重点：不是电池坏不坏的问题，是这辆车都不坏！（也可以说没啥坏的） 缺点： 1.舒适性配置较低，无冰箱彩电大沙发平板电脑大连屏这种 2.车漆薄，车皮薄，整车质感一般 优点： 1.省油：油耗3个多，一共加了3338元的油，跑了11800公里，表显还能跑950公里。 省心耐用：故障率灰常低 2.安全配置：相对于同级别来说拉满，8个安全气囊，主动刹车，ACC全速自适应巡航，后轮独立悬挂
降价后的双擎都变质了，以前中高配置。基本什么都有，刚刚出来的时候中高配要18-19落地。我买的时候便宜点16落地。配置和用料，不是现在的能比的，现在的双擎真的很差。
如果你怕就不要买就对，，你又想买又怕，你买车时叫销售送你电池无忧，没送就买，一千多，，你就安心而且丰田电池能拆组换，，不用一换就一整块换！
12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
11.38-14.88万
12.98-18.48万
23的现在好像都成锂电了
新款锂电池没那么贵，8年后价格也就3000-4000块这样
建议买年限近的，22款的双擎二手，不过好像现在22双擎准新车比23新车还要贵
他这个捕捉器放的位置丰田放的不对，一到冬天很容易堵
减少排放的，装这玩意，车没劲，油耗高
有电池无忧，永久质保
一般家用少开，8-10年就会坏。到时候4儿子会各种扯皮，要你出钱换
广州雷凌双擎出租车，不过退役了，百万公里不是问题
这出租车开这么多公里数，都不报废吗？
换过动力电池吗？
我的17款雷凌双擎，现在13万公里了，目前电池状态良好，我开得比较猛，油耗5升左右，高速市区都差不多，之前试过在市区温柔点开，油耗可以控制在4升左右
现在的第五代THS使用的是比亚迪的锂电池……故障率上来了……23款的卡罗拉雷凌已经有因为电池故障更换动力电池组了！唉……
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一部18年卡罗拉双擎（查了下当年卡罗拉双擎只有一个版本），当时落地价几近17，目前行驶了10w公里左右，整车就剐蹭过几次，其他地方没啥问题，就是一个电池容量现在不知道咋么样，现在3.5从私家车主那拿下自用，大家说这划算吗？
为什么不肯检测，低价怎么了，又不是不给钱。低价就一定意味着没有检测的必要吗，就一定意味着有很多问题吗，不一定吧
这种低价车，车商肯不肯给你检测再说？
我就是卡罗拉双擎，23年4月份买的
重点：不是电池坏不坏的问题，是这辆车都不坏！（也可以说没啥坏的）
缺点：
1.舒适性配置较低，无冰箱彩电大沙发平板电脑大连屏这种
2.车漆薄，车皮薄，整车质感一般
优点：
1.省油：油耗3个多，一共加了3338元的油，跑了11800公里，表显还能跑950公里。
省心耐用：故障率灰常低
2.安全配置：相对于同级别来说拉满，8个安全气囊，主动刹车，ACC全速自适应巡航，后轮独立悬挂
降价后的双擎都变质了，以前中高配置。基本什么都有，刚刚出来的时候中高配要18-19落地。我买的时候便宜点16落地。配置和用料，不是现在的能比的，现在的双擎真的很差。
如果你怕就不要买就对，，你又想买又怕，你买车时叫销售送你电池无忧，没送就买，一千多，，你就安心
而且丰田电池能拆组换，，不用一换就一整块换！