准备入手的车友们，对发动机频繁启停功能不能关闭不介意吗？频繁启停不只对48V电池有影响，开车实际使用也烦。短时间等红灯及堵车时，为了干扰发动机频繁启动，一直用脚压着刹车吗？目前该功能无法关闭，还有12V电瓶亏电的问题！该问题有部分车主已向厂家反馈，高高在上的厂家目前没有看到整改迹象！
2024-05-04
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开启领航辅助，自动启停不介入
反正如果经常堵车情况开车，十分不建议买新款xc60，具体体验如下：24新款车型的自动启停和自动驻车功能冲突！简单点说就是不论你是堵车或者等红灯，停车后，自动启停介入 发动机熄火，你的脚必须不能离开刹车，松开刹车瞬间 发动机就马上启动，转速表的转速就有了！这个和之前的车型完全不一样，之前的车型 停下后可以挂空挡拉电子手刹或者直接用自动驻车功能，就可以松开脚刹，休息一会！等要走的时候，点下油门，发动机才启动，重新前进！24款的逻辑就是个混乱！另外就是堵车时，走走停停的路况，那自动启停会让你无语的酸爽！不只是频繁的启停问题了，你带着刹车减速到还没有完全停止的时候，自动启停就介入，发动机就熄火了，可是前面车又开了，你还没停住就得往前再走两步，发动机熄火了个寂寞啊简直，只能直接刚熄火就马上又启动了……瞬间熄火启动这一下，如果只是一次还好，但是堵车一路它能一直这样，能让车突突的你或者坐车的人想吐！
关键是厂家还不承认逻辑有问题，松刹车，发动机启动，自动驻车也工作，其实就是让你享受那不到1秒钟的节省燃油，然后绿灯了，踩油门就走，厂家觉得没有问题，
看到这样的设计，真的很无语，花了30W左右买了这样的有问题逻辑车，厂家居然不想整改！想买的车友慎重，避免入亢！